lunes, 16 de noviembre de 2009

Se acerca...








... ya es una realidad. O al menos un aperitivo de aquí a febrero. Fernando ha estado en la exhibición de Ferrari en Cheste, Valencia, y allí se ha encontrado con su equipo, con Felipe, con una horda de fans deseosos de verle de rojo... metafóricamente, de momento. Felipe, por su parte, ha aprovechado para hacer una escapadita dado que le han asegurado que el niño no nacerá este fin de semana, y por fin ha podido subirse a su monoplaza. Qué lejos queda aquel terrible sábado de julio en Hungría.

Como anécdota, Montezemolo llevó a Fernando y Felipe en un flamante cochazo... y acabó tirado en la grava tras salirse de la pista. Tuvieron que ser recogidos por dos políticos de cuyo nombre no quiero acordarme :P (aquí no se habla de política... excepto de la (ma)FIA, claro)



Por cierto, un jersey precioso, Fernando ;)


¡Ya queda menos!


(fotos de ElPaís.com, encontradas gracias a El Lince del Paddock
y YosoyF1.com)

viernes, 13 de noviembre de 2009

Cómo encasillar a un piloto de F1...





... mirando qué busca la gente en Google. Verídico, hecho hoy mismo.

El finlandés impasible





"¿Cuál era tu pulso? Hasta tú te habrás puesto nervioso..."
"Ah. Seguramente seguía siendo cero. No fue nada del otro mundo"

(Kimi y un periodista tras el ardiente accidente en boxes con Kovalainen)



Qué grande eres, Kimi... XD

miércoles, 11 de noviembre de 2009

De cómo nació The F1-chibis Project


Si os digo que los chibis nacieron por accidente, ¿me creeríais? ¿Y si os digo que fue así... literalmente?

La historia se remonta a Montmeló 2008, cuando Heikki Kovalainen tuvo el famoso accidente en que se quedó casi enterrado en las protecciones. Fue el primer accidente que vi cuando ya estaba totalmente enganchada a la F1, y me impactó sobremanera que saliera ileso. Aquello me hizo verlos como auténticos superhombres... y me enterneció, para qué negarlo; Heikki es un encanto, y sacó la vena madraza-enfermera que hay en mí XD

No sé cómo me vino la idea un par de días después de dibujarle al estilo chibi. La fiebre por dibujar chibis ya me había dado hacía años y ya eran muchos los personajes de películas o series que había dibujado a ese estilo, pero nunca había dibujado un deportista. Me dije, ¿por qué no? Me apetecía, casi como si se lo dedicara para que se restableciera pronto (aunque me daba una enorme vergüenza mandárselo a donde fuera, y nunca lo hice XD). Y entonces, la tarde del 3 de mayo, sábado, lo dibujé, sentada delante del ordenador donde ahora mismo escribo esto. No sé dónde narices he metido el primer boceto, pero al final, el resultado fue este:




Y así, Heikki tuvo el honor de ser el primero.



Aunque en realidad, esto de los chibis de F1 aún en una fase muy primigenia (y desde luego no pensaba convertirlo en algo más) se remonta unos pocos años atrás. En teoría, Kimi tiene el honor de ser el primero de todos: fue en agosto de 2006, cuando el finlandés todavía estaba en McLaren y casi se come el coche de Liuzzi pasándole por encima (fijáos, qué curioso, ha sido por accidente de todas maneras XDDD) A mí y a mis primos, que vemos las carreras juntos, se nos escapó un comentario tonto, en plan "¡Quiero volaaaaaaaaar!"... Mis primos y yo estuvimos un buen rato riéndonos con la chorrada; lo boceteé malamente, un sonriente Kimi "volando", pero no pasó de ahí... Luego, un año después, en agosto de 2007, el honor le correspondió a Fernando, todavía con el (¿fatídico?) símbolo de Mercedes en el mono... Y qué mal dibujado está... ¿me atrevo a ponerlo? Va, venga...




Anda que no han cambiado ni nada...


Pero pese a estos intentos, se puede decir que para mí no nacieron oficialmente hasta ese 3 de mayo de 2008, cuando tras ver qué mono me había quedado Heikki decidí que debía dibujar más... Y así nació Kimi, y le siguió Kubica, Fernando, Felipe... un nombre, un blog... las primeras tiras cómicas (todavía sin terminar, por cierto)... Y aquí estamos ahora. Sé que no es una idea original (excepto quizá por el estilo manga), y de hecho si os animais a buscar por Internet encontraréis auténticas maravillas (en el blog "madre" de F1 que tengo podéis ver los enlaces), animaciones y viñetas muy bien hechas y divertidas. Que se lo han currado, vamos.

No será gran cosa, actualizaré de San Juan a Corpus y a veces tengo ideas un poco "tontas", pero estoy poniendo toda mi ilusión y ganas en este pequeño proyecto, y por eso debo agradeceros a todos vuestros comentarios. Que sé que incluso me los comenta gente que no entiende mucho de F1, y eso se agradece :)

GRACIAS.



(la entrada, en el blog oficial)

sábado, 7 de noviembre de 2009

Chiquitines, 1


Os propongo un juego
, como bien diría Lobato en uno de los previos formuleros de La Sexta. Y de hecho, ahí han hecho juegos parecidos a este, aunque un poco diferentes. Es muy fácil, simpático, y para algunos de nosotros puede que hasta enternecedor :P

A ver si sois capaces de saber quién es quién. Algunos son muy fáciles, hasta se diría que están exactamente iguales de no ser por la edad, la altura y otros cambios físicos obvios que conlleva el crecer. Con otros, pues es un pelín más complicado, pero tampoco imposible. A ver a cuántos de nuestros pilotos reconoceis en esta primera entrega de Chiquitines. Y encima os doy pistas, como para quejarse, ¿eh? ;P





Subcampeón de GP2 y un final polémico en la F1... Vamos, que es muy fácil,
que de careto prácticamente no ha cambiado nada.


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Tiene un hijo en camino que seguro que será igualico
a esta foto dentro de unos años :P


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Un campeón de lo más precoz... Y no digo más porque se me ve el plumero.
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El pelo, igualito... Para anuncio de champú Johnson :P

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Este es obvio XD

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Este es demasiado fácil teniendo en cuenta a quién tiene al lado...
¡Además, son clavados, los genes no perdonan!


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Si no es sonrisaza que tenía ya desde la cuna... y qué monada de chaval.

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Tímido para sonreír hasta de niño... y le dan asco las algas, parece XD

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Si os digo que quien tiene al lado lleva en su nombre un poco
de su popular mote, resulta demasiado fácil...



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Una parte de su cara ha crecido un poco más... todavía. ¿Fácil, no?






Y hasta aquí esta primera entrega... que aún tengo que conseguir muuuuuuchas fotos...

martes, 3 de noviembre de 2009

MIIs pilotos...



Esto es lo que pasa cuando combinas la afición por la F1 con ser una friki... (lo más divertido es jugar al Mario Kart con ellos :P)

lunes, 2 de noviembre de 2009

Y se acabó



EDITO: lo de la boda de Button... fue un rumor empezado por Vettel y Webber. Sobre todo Webber, seguro. CABRITO XD


Foto de despedida. Qué diferente a la de inicio de temporada,
los que empezaron y se fueron, y los que vinieron a mediados y se fueron a mediados...


La carrera que empezó de día y acabó de noche, la primera del circuito de Yas Marina, empezó descafeinada, muy tranquila... No parecía que fuera a ser una gran despedida de este mundial. La verdad es que siendo un circuito nuevo llama la atención que apenas hubiera salidas de pista y sólo dos abandonos por fallos mecánicos... ¿Será casualidad, o simplemente que nadie se jugaba nada y la tranquilidad campaba por entre los pilotos? Fuera lo que fuera, la verdad es que no vino mal un poco de tranqulidad después de varios grandes premios llenos de accidentes... ¡Fiu!


Pero el colofón lo pusieron los dos grandes del año, Brawn y Red Bull, al final: las últimas vueltas fueron de infarto, posiblemente las más emocionantes del año: Webber y Button se jugaban el segundo puesto del podio en una exhibición impresionante de riesgo y competitividad. No se jugaban nada, excepto un segundo puesto en el podio, el mundial ya ganado; se divertían, y pusieron un broche final maravilloso al campeonato. Hasta la última curva, hasta la recta de meta nos mantuvieron gritando y saltando en nuestros sofás (¡al menos a mí!), gritos de "¡¡corre, Webber!!" (en mi caso, ya que Button ya lo tiene todo ganado, me dije: ¡pues venga Webber, termina tú un año brillante! XD), o "¡corre, Button!!" Hasta los dos parecían comentar la jugada en la salita antes de subir al podio, sus caras lo decían todo: sorpresa, alegría, emoción pura. comentando la jugada. Qué cracks.


El momentazo de la carrera, y a gritar como posesos.


Nuestros pilotos no tuvieron nada de suerte. Fernando quería despedirse de Renault, su casa, con una carrera magnífica, pero no pudo ser: ni siquiera puntuó... y encima fue multado por exceso de velocidad en el pit lane. ¡ Y pobre Jaime! El jovencísimo piloto se equivocó de box y los de Red Bull que esperaban a Vettel acabaron echándolo de nuevo a pista. De todos modos era poco probable que su problema mecánico pudiera arreglarse.

Hamilton fue el que dio la sorpresa: parecía que dominaría sin duda y llegaría primero, como suele ocurrir cuando sale desde la pole y sobre todo gracias a su KERS (tanto el del coche como el suyo propio ;P), pero un fallo en el freno le obligó a volver al garaje y terminar así el año... Aunque viendo como iba Vettel, a saber si el alemán igual hubiera ganado de todas formas... ¡Qué motivado que estaba Sebastian! Al bajar del coche estaba pletórico, sacando bien fuera todo lo que llevaba dentro después de haber perdido las opciones de ganar el campeonato. Un último podio y un paso a la historia, pero sobre todo, un piloto prometedor. Por si algún no había quedado claro quién es Sebastian Vettel.


El flamante ganador, el prometedor Vettel.



El chaval dominó un segundo puesto sin que nadie, hasta que Hamilton abandonó... y entonces, rodando primero, se fue alejando cada vez más de su compañero de equipo y del campeón del mundo, rodando sólo, buscando terminar de forma redonda un año que pudo haber sido el más inolvidable de su vida...

¡Tengo un dedo! Y encima he ganado.

Y subió al podio con otro que este año ha sorprendido, Mark Webber, su compañero. Horner debe estar terriblemente orgulloso de lo que ha logrado este año, ¿verdad?


¡Doblete de Red Bull!



¡A vosotros!



Adiós, Fernando, en Renault te van a echar mucho de menos...


El año que viene habrá muchos cambios. Nos ha dejado BMW, y Fernando deja Renault, su casa durante años, para emprender un nuevo viaje. Ahora toca descansar. Que se lo merecen, que ha sido un año movidito para todos. Por supuesto yo no haré descanso. Es lo bueno de que esto no sea un blog exclusivamente de crónicas :) Ahora viene el usual parón navideño: el que está llenito de rumores, confirmaciones de contratos y despedidas, noticias intra y extra deportivas, triatlones en Lanzarote, reuniones, fiestas. Y encima Fernando no podrá pilotar el Ferrari hasta febrero por culpa de las nuevas (y absurdas) normas de la (ma)FIA. ¡¡Argggg!!


Eso Kimi, tu sonríe tranquilo que nadie te va a dejar escapar.
Y de paso obséquianos con esa preciosa sonrisa que tienes :)


Y la parrilla seguirá siendo un misterio que poco a poco se irá desvelando. De momento solo podemos elucubrar, y GP Update.net tiene su idea:


Brawn
- Jenson Button probable
- Rosberg? / Raikkonen?

Red Bull
- Sebastian Vettel
- Mark Webber

McLaren
- Lewis Hamilton
- Raikkonen? / Rosberg? / Kovalainen? / Heidfeld?

Ferrari
- Felipe Massa
- Fernando Alonso

Toyota
- Kobayashi? / Trulli? / Glock? / Nakajima?

Williams
- Rubens Barrichello
- Nico Hülkenberg

Renault
- Robert Kubica
- Grosjean? / Di Grassi? / Glock? / Kovalainen? / Heidfeld?

Force India
- Adrian Sutil probable
- Vitantonio Liuzzi probable / Fisichella?

Toro Rosso
- Sébastien Buemi probable
- Jaime Alguersuari probable

Campos Meta
- Bruno Senna
- De la Rosa? / Piquet Jr? / Soucek?

Lotus
- Trulli? / Fauzy?

Manor
- Davidson? / Sato? / Klien?

USF1
- Wurz? / Klien? / Rahal?



¡En fin! Son 132 días... 132 días para empezar de nuevo un mundial en que todo puede pasar. 132 días para ver, por fin, a Fernando vestido de rojo y a punto de iniciar una nueva fase en su carrera. Y posiblemente una nueva fase para Ferrari, tras un año de disgustos y decepciones.

¡Yo ya no puedo esperar más!



¿Más calmado, Trulli? Anda que menudo lío con Sutil, tú y tu sangre caliente... :P




Y en otro orden de cosas...

Muy chula la programación especial de La Sexta. El documental Ciencia y Velocidad estuvo muy interesante (realmente impresionantes esos entrenamientos mentales, puro arte) y los momentos del año elegidos por los espectadores están bastante acertados; todos coincidieron en que el mejor piloto ha sido Fernando, y no por ganar (porque haciendo números, este año ha sido "peor" que el año pasado...), sino por sacar el 199,9% de un coche que no daba ni para un 50%, y todos proclamaron que el peor momento del año ha sido el accidente de Felipe, ningún otro momento que le hiciera ni siquiera sombra. Por unaminidad pura. Porque cuando pasan cosas así, los abandonos y las decepciones en carrera no importan. Eso sí, ¿quién sería el gracioso que eligió al pobre Badoer como la revelación del año? Hay que tener mala leche XD

Precioso el vídeo de despedida de Fernando. Muy emotivo y simpático, como merece. Y las tomas falsas, muy divertidas. Vamos, que no ha estado nada mal para despedir su primera temporada como encargados de traernos las carreras.



Y para terminar, un cotilleo extra deportivo: al parecer suenan campanas de boda para Button, que prometió casarse con su novia si ganaba el mundial. ¡Ohhhh! :) Sí que nos ha sentado la cabeza el playboy británico. ¡Felicidades!