lunes, 17 de octubre de 2011

Una guerra que interesa... ¿a quién?


(recordando este artículo del año pasado, no han cambiado tanto las cosas)

Permitidme ser monotemática. Más aún.

Permitidme pasar esta vez de hacer una crónica de la carrera, la cual disfruté como una enana de no ser por un detalle de esos que a personas como yo nos agua la fiesta completamente. Que si, que la culpa es mía. Por supuesto. Yo decido verlo en el canal donde lo veo (tampoco es que tenga donde elegir), y si me molesta, es mi problema. Una cosa no quita la otra.

Y permitidme aclarar, como siempre, que no estoy poniendo en entredicho la valía de nadie. Simplemente creo que hay cosas que sobran.

Pregunto, ¿es necesario tener que oír cosas como las de ayer?

Aunque no sé de qué me sorprendo.

Después de la estúpida polémica de Alemania 2010, se excusó diciendo que las órdenes de equipo no las pedían a principio de año, donde cada piloto tenía derecho a superar el compañero, y el que quedara luego tendría que ayudarle en el ecuador del mundial, donde ya se jugaban la gloria... No, no las pedían a principio de año, pero todavía recuerdo el indignado y lleno de rabia "TIENE QUE DEJARLE PASAR" en Australia 2010. En la segunda carrera del año.

¿Hace falta añadir algo más?

Ni que decir tiene que, después de la carrera y de escuchar ciertas cosas por TV, corrí al Twitter, cual friki de una serie que ha emitido el Peor Episodio de la Historia, a "expresar mi profunda indignación". Normalmente, hablando ya desde el punto más personal y, si queréis, egoista, suelo llevarme más disgustos que alegrías, pero para eso es mi cuenta: para expresar mi opinión, siendo la gente libre de seguirme, ignorarme, rebatirme o mandarme a tomar por culo, con perdón.

Un periodista especializado que lleva más años en esto que muchos de los "eruditos" (o bautizados "periolistos") dijo ayer que no le parecía bien lo escuchado y leído tras la carrera. Sin más. Que Felipe tiene derecho a hacer su carrera si no hay órdenes de equipo por medio.

¡Para qué fue aquello! Debo confesar que me dejé arrastrar por esa pasión formulera, algo que seguro notaron los que me leyeron ayer. Fue una orgía de retweets, de alabanzas, de comentarios mordaces (¡caray, yo antes no era así!).El pobre periodista debió de estar a punto de pedir una orden de alejamiento. Pero fue un soplo de aire fresco leerle. Alguien que por fin tiene el valor de no dejarse arrastrar por el forofismo más simple. Quizá él no le de más importancia, al fin y al cabo es su opinión, pero para mí ha tenido un enorme valor. No es que no existan esas defensas, no es que las tapen otras opiniones, ni mucho menos me pongo a victimizar al piloto y a su fan. No es nada de eso, es más simple:

Webber hizo lo correcto no asistiendo a la fiesta de Red Bull tras haber recibido una orden de equipo un tanto vergonzosa, pero luego a otro lo llaman mal compañero, sin parar de proclamar a los cuatro vientos que da vergüenza. Compañeros de equipo ejerciendo de comentaristas que ni se esfuerzan en defender a su otro piloto, que ya no parecen miembros de Ferrari, sino de Fernando GP.

¿Así no va a ser un soplo de aire fresco leer la otra cara de los hechos?

Resumiendo, el caso es que lo único que consiguió dicho periodista fue un montón de críticas y perder seguidores en Twitter.
No voy a entrar a juzgar a nadie, porque eso sería jugar a lo que intento evitar desde siempre. ¿Qué es la verdad? Si la verdad absoluta no existe, entonces la realidad se basa en una opinión.
Puntos de vista. Todo acontecimiento tiene dos caras, como leí esta mañana en una novela.


El caso es que de ese famoso comentarista y de esas dos horas de tweets saqué algunas conclusiones.

- Cuando apoyas fervientemente algo que muchos dan por perdido, es muy fácil ser tachado de victimista. Y yo sin embargo creo que los fans están precisamente para dar la cara en los momentos difíciles. Si no se encuentran argumentos, no es cuestión de inventárselos, sino de esperar, en los dos sentidos de la palabra: la espera y la esperanza.

- Si Ferrari da una orden de equipo, mal, pero si no la da, también.

- Si Red Bull utiliza a su piloto número dos, son unos cerdos, pero cuando lo hace Ferrari, es lo correcto.

- Nadie recuerda a un piloto por quedar segundo en un campeonato, no se ha hecho nunca antes, pero si eres Fernando, sí, y por eso se le debe poner la alfombra roja.

- Cuando Fernando es superado por Felipe, es que el coche no da para más, aunque Felipe le haya superado en clasificación, en la salida y durante media carrera. No es que le haya superado, es que Felipe es terriblemente lento y adora cerrar de forma sucia a Fernando. ¿Y las otras miles de veces donde Fernando le ha pasado sin parpadear? Ah no, entonces es el circuito. Y aunque sea así: si no hay orden de equipo, que le pase en pista. ¿Dónde queda si no la sana competición, en las manos de un estratega, o en lo que OPINE, no de por hecho, sino OPINE, un comentarista y sus seguidores? Mal vamos.

-Si Felipe lo hace mal, es mal compañero porque no ayuda a Fernando. Si le supera, mal también.

Debo ser sincera: estoy harta de esta guerra que solo interesa a unos pocos que hacen mucho ruido. De que lo que en otros equipos es injusto, sea necesario en Ferrari. Y de ser llamada antialonsista solo por ser crítica con ese forofismo que tan flaco favor hace al piloto y a la afición. Un piloto que sigo desde hace años.

Sinceramente, yo prefiero ver cosas como las de ayer, dos pilotos luchando de forma limpia por un puesto, sin polémicas, sin órdenes de equipo... sin tener que escuchar cosas como las de ayer.

Aquí el periodista que si bien ha perdido followers ha ganado mucho más:

¿Pero por qué tendría Felipe Massa que dejar pasar a Fernando Alonso?



No me despido sin hacer hincapie en algo que dijo Emerson Fittipaldi (sí, exacto, el ex piloto) ayer en su cuenta de Twitter:

Alonso now a days is the most complete driver, I am happy that Felipe Massa was running faster than Fernando,Felipe is competitive again!


Y Fittipaldi, que yo sepa, sabe de esto un rato ;-)




PD-Me acabo de enterar de la muerte del piloto Dan Wheldon en la Indy Car. Descanse en paz :(

10 comentarios:

  1. "creo que los fans están precisamente para dar la cara en los momentos difíciles."---> Eso hay que aplicarlo en muchas cosas. no sololos fandoms, me temo.Bien sabes tu que te lo he dicho respecto a otros asuntos.

    Y en cuanto a intereses.. lo siento, pero es que siempre pienso en esto lo de "Follow the money". :(

    Y que lo comparo con las carreras en el Circo Máximo de Roma.¡pero es que era lo mismo! (la de paasta de la epoca que movian ya solo las apuestas, las cuadras que criaban los caballos, los aurigas...)

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  2. Uy, no había visto la nueva imagen de título... que miedo... xD

    A ver, Fernando fue más lento que Felipe un poquito más de hasta media carrera. Incluso Felipe se alejó de Alonso un buen trecho, hasta que la pelea con el de delante le hizo perder tiempo y que Alonso se pegase también. Hacia el final de la carrera, es cierto, que Fernando tenía mejor ritmo, pero es que Felipe quedó detrás, a sólo 9,6 segundos, que tampoco iba tremendamente rápido...

    Total, que antes se le pilla a un mentiroso que a un cojo, y que para mantener la mentira hay que decir más mentiras.

    PD.: Yo sigo esperando un "Fernando, Felipe is faster than you" algún día xD

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  3. Lo del anormal este no tiene nombre, Massa fué mas rápido que Fernando durante la mayor parte del tiempo que rodó delante. Aparte calificó mejor y fué mejor en la salida. Las posiciones las perdió Alonso cuando Massa entro a boxes, rodando muy lento varias vueltas. Y gracias al accidente de Petrov y Michael y al safety, si no Felipe queda delante seguro.

    Pero bueno, estamos acostumbrados a la basura televisiva, es lo que hay...

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  4. La falta de coherencia está haciendo mucho daño. A mí me pusieron a caldo ayer por decir que parte de la culpa es de Lobato, más preocupado por el presente que por ayudar a formar una buena base de fans.

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  5. Otra cosa:ésto lo justificarán diciendo que Alonso está luchando por el subcampeonato. Hasta que llegó Lobato nunca había oído a nadie decir que el subcampeonato era importante. Gracias por abrirnos los ojos a los ignorantes, Antonio.

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  6. Deka: es un gran simil XD

    Lukas: sobre la imagen, ¿ no decian que querian destruir a Hamilton? pues mira que chungo puede llegar a ser el Felipe XDDDD
    Lo que mas gracia me hace es eso, que los datos dicen lo contrario, por una vez tiene mejor ritmo, luego muy a la par, aunque al final se desinfle. Pero no, preferimos decir lo que interesa, no la verdad...

    VivaMansell: es lo que hay, pero ojalá se impongan el deporte y la imparcialidad... Yo penseque se le iba quitando con los años pero cada dia esta peor.

    J. Arce: Amén. Y si te ponen a caldo es porque tienes razón y les jode... o al menos yo en este tema te la doy sin parpadear ;-) ¿Soy también antialonsista? Pues vale.

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  7. Es curioso cómo si no sigues a alguien a ciegas te ponen el "anti".

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  8. Pues es una guerra que interesa única y exclusivamente a los forofos ignorantes que como no entienden nada de carreras, pero las ven de todas formas, necesitan inventarse polémicas raras de este tipo para entretenerse. Es como si a mí hoy me da por ponerme a ver, digamos, golf, y como no entiendo nada del tema me invento que alguien se pasó la noche cortando mal el césped y por eso perdió el golfista español.

    Hace ya 7 años un tipo de ese estilo llamado Lobato llegó a la F1. Por desgracia, en vez de ir aprendiendo durante los años y mejorando como comentarista, cada día se le va un poco más la pinza. Pero a mí me surge una duda al respecto, ¿Gené y de la Rosa de verdad estarán de acuerdo con sus locuras o simplemente le seguirán el juego?

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  9. J. Arce: dimelo a mi ...
    lachicadfelaf1: Yo quiero creer que le siguen el juego,porque si no, que pena

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  10. Gené le sigue el juego y hasta aplaude cual foca esperando una sardina. Pedro se queda callado, supongo que por no soltar un "anda y vete a la porra" y largarse dando un portazo. Al menos, a mí me suena de esta forma.

    Sobre el "anti-"... llevo muchos años siendo "antiespañola" (siempre según ciertos sectores) por seguir a un piloto italiano en vez de a un español. Y con esos sectores es imposible dialogar, ya que por mucho que les señales sus fallos dirán que "no tienes ni idea de esto" y se van a cerrar en banda. Es lo que tiene el fanatismo: te vuelve ciego, sordo y gilipuertas, pero por desgracia no mudo.

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Todos los comentarios son bienvenidos, pero el respeto y la educación son muy bonitos (y el culo de Trulli también)