Llamando a la Tierra

No sé si queda por aquí aún algún formulero que lea este blog, aparte de Lukas, que sé que de vez en cuando se pasa ;) En el fondo echo de menos esos días de mucha actividad, aunque escriba por gusto, por sacar de dentro lo que siento, siempre se agradece saber que te leen, vamos, ¿a quién no le gusta?

Este finde es Hungaroring, y es imposible no recordar algo que ocurrió, hace ya ocho años. Bueno, ocho años y cuatro días. Ese día concreto no escribí nada, pero en general he estado bastante alejada del ordenador, y de algo que no sea dibujar, hacer ejercicio y jugar a los Angry Birds ^^;;;

Y a todo esto, Felipe tiene una infección viral y no correrá. Deseándole que se ponga bueno pronto, sigo recordando qué circuito es este. Si bien oficialmente su cumpleaños es el 25 de abril, me gusta decir que tiene un segundo cumpleaños el 25 de julio, porque ese día volvió a nacer. El mundo formulero se dividió entre los que le veían volviendo más fuerte y los que creían que no volvería a coger un coche de F1.

Felipe optó por lo primero... En teoría, porque por otras circunstancias, no ha podido volver a ganar una carrera.

Pero el valor de la vida, y el valor de volver pese a todo, es lo que le convierten en alguien que admiro.

Pongo esta foto tanto porque me gusta. Hala.


Y por qué no decirlo... Kubica, quien en 2011 parecía haber puesto fin a su carrera tras un horrible incidente, está volviendo a subirse a un F1.

Si es que son superhombres.

Finiquitado

Y se acabó el año.

La carrera no ha tenido en sí mucha sustancia, con lo que en este post me temo que hablaré más de las cosas que han ocurrido antes y después, y sobre todo entre bastidores. Porque este fin de semana me van a disculpar, pero se me ha puesto una alegría en el cuerpo al ver ciertas imágenes. Y es que aunque el mundial se haya sentenciado hace tiempo, el último GP siempre es especial. Añadiendo ciertas cosas que han pasado concretamente en este.

Por si no quedaba claro dónde era la carrera.

Primero, el GP.

Que ha ganado un Red Bull... pero el de Webber. Tras un posible aunque poco probable problema de Vettel con la segunda marcha.

"¡Echaba de menos la vista desde aquí arriba! ¡La calva de Horner se ve más brillante!"

Tsk. No pretendo que corra la sangre... Pero a mí lo de la caja de cambios me ha sonado a cuento. Lo siento, pero me vino a la cabeza lo de aquel famoso motor que estaba fallando y de repente no solo se arregló milagrosamente sino que Vettel obtuvo un gran resultado.

Y que nadie me entienda mal. No pretendo juzgarles como técnicos, como equipo o como profesionales. Y a los pilotos, menos, jamás voy a cuestionar su talento y menos el de semejante criatura salida de la mano de Newey. Pero en el equipo, a veces parece que los mandamases son los reyes del despiste, del invento y la polémica, del criticar a los demás cosas que ellos mismos hacen. Los hechos hablan por sí solos, el resto solo son conjeturas. Incluyendo las mías, y espero que sean vistas como eso: conjeturas.


Saliendo de las polémicas para ir a lo que importa, no fue una carrera espectacular, exceptuando un. Pero ya había muy poco que vender, exceptuando el subcampeonato esa cosa que se han inventado y que solo importa según le parezca a la gente, porque seamos, sinceros, ¿desde cuándo se aprecia el ser segundo? que aunque no era imposible si se antojaba muy complicado. Al final, Fernando perdió hasta el podio, porque el Ferrari volvió a dar muestras de esa bipolaridad que lleva luciendo todo el año: ahora te adelanto, ahora de repente las ruedas no responden. Y era imposible vencer a este espectacular Button.

En Red Bull se conformaron con el tercer puesto para Webber porque todos sabemos que el resto del año les ha importado un bledo donde quedase, hasta cuando Vettel ya tenía el campeonato no solo en el bolsillo sino enmarcado en su casa, y finalmente Button se hizo con el segundo.

Barrichello con sus peques mientras Silvana, su mujer, tiene muy claro quién va a ganar la carrera (aunque al final no acertara)

Vale la pena perseguir a Heikki con una cámara. Puede estar haciendo cosas como ésta.

Felipe celebró 10 años en la F1, incluyendo tres en Sauber, uno solo de test y uno que pudo haber sido y no fue, y 100 GP con Ferrari. 100 GP, un número redondo y genial para empezar de nuevo, en todos los sentidos, con el 101 el año que viene.

¡Un gran trabajo ese mini casquito!

A Fernando se le cae la baba con el pequeFelipe. Cualquier comentario al respecto acabará conmigo soltando un enorme AAAAAAAAAW.

Y hablando de Felipe, bien está lo que bien acaba, y toda rencilla se ha acabado con este abrazo.



Hamilton se acercó al box dispuesto a zanjarlo todo. Ha sido un año duro para ambos, y solo podemos desearles lo mejor de cara al año que viene. Mucha suerte.

Que por cierto, otro posible pique no ocurrió porque la caja de cambios de Hamilton dijo basta. Aunque quiero creer que no hubiera ocurrido de todas maneras.

Ruedas pegajosas: descripción gráfica

Y se acabó. Ahora toca descansar, reponer fuerzas, meditar... y la silly season... Espera, ¿pero no empezó junto con el campeonato este año?

A ver si me animo con una crónica de temporada.





PD- ¡Qué raro! Noe no se ha quejado de la gente que se queja de Felipe y que repite cien veces que el único record que ha tenido este año es el de primer piloto sin podios en 30 años...
¿Por qué?
Fácil.
Ya me he cansado de protestar.

Ni cuando no llueve

Menuda carrera nos ha vuelto a dar Spa, aunque por gustos personales de cada uno podría haber sido mejor o peor. Todo depende.

Antes que nada, quisiera dedicar unas palabras al asunto Heidfeld-Renault-Bruno Senna.

Humildemente opino: ¿creen que todos son Kubica? Si buscan un Kubica, que se esperen sentados, porque hasta que este no vuelva van a estar subiendo y bajando pilotos del coche. Frustrante. Bueno, esto ya lo dije en otro post.

"Bueno Bruno, tú te subes al Renault en Spa, y lo que es mas, a lo mejor luego subimos a Grosjean desde que gane la GP2, o vuelve Heidfeld cuando nos demande, y le proporcionamos un ambiente cómodo, ni Fernando en McLaren..."

Por eso cuando oigo hablar de que la F1 actual solo es dinero me entra una tremenda frustración.



No voy a justificar a Bruno por esa ida de olla, esa falta de paciencia que hizo que Jaime perdiera una gran oportunidad. Fue frustrante, muy frustrante, ver a Jaime fuera de la carrera en la primera curva, cuando por fin lograba nada menos que un sexto puesto en parrilla.
Bruno Senna no se esperaba estar séptimo en su primera carrera con Renault. Para Bruno la F1 no es fácil. No ha tenido bastante rodaje en ella, pues su último coche el año pasado era el que era (no digo que me guste que fuera así), y no daba para mucho; al Renault solo se había subido en unos libres; el apellido, como decimos muchos, parece darle más problemas que ventajas: una tremenda presión, la continua comparación. Le preguntan continuamente por el tio, cosa que a él no le molesta porque además de ser logico, le adoraba, y no se puede negar que Bruno es, además, un muchacho estupendo.

Ayton era Ayrton, y no habrá otro. Su sobrino, aunque lleve su sangre y apellido (y un parecido físico que da escalofríos cuando se pone el casco) es otra persona.
Confío en que la próxima vez haya aprendido de esta experiencia y deje que la paciencia pueda más que la adrenalina.

La otra noticia de la semana es el aniversario de Michael Schumacher. Nada menos que 20 años entre coches y gasolina, empezando gracias a Eddie Jordan, subiendo montañas en Benetton para llegar a la cumbre en Ferrari y siendo el piloto con el mejor palmarés de la historia, siete mundiales, algo que tardarán muchos años en arrebatarle.

Los pilotos celebrando los 20 años de Michael.

Tenemos que volver a destacar a Schumacher, pero esta vez por su actuación, digna de mención: salía último por un accidente en la Qualyfing que le "arruinaba" el aniversario y acababa quinto o sexto, depende de cómo se mire. Cierto comentarista insistía en que vaya que sería bonito que al final de la carrera el equipo le regale ese quinto puesto obligando a Rosberg a dejarle pasar Claro, eso sí, pero cuando Felipe iba 1ºun año después de estar a punto de morir, nah, el equipo no le debía nada, ¿verdad?.Curioso, de repente Rosberg empezó a ahorrar gasolina. Qué le vamos a hacer si esta F1 nos hace ver órdenes de equipo hasta en las ruedas de prensa (oh, wait!). Total, ya que se permiten, podrián haber dicho"Nico, chiqui, va...deja pasar a Michael, que cumple 20 años en esto de los coches"... Polémicas aparte, una remontada digna del antiguo Michael. Precioso.

¿Quién dicen que aguanta menos la bebida? *señala*

Red Bull hizo doblete, no lo hacía desde Turquía. Nada nuevo bajo el sol. Vettel que está tan nervioso que el pobre no se aguanta consiguió quedarse primero al final tras mucho batallar con Hamilton o Fernando, hasta Rosberg lideró la carrera unos momentos. Webber celebró su cumpleaños este fin de semana (felicidades, chorbazo) con un segundo puesto... y una renovación para 2012. Definitiva. Ahora que se calle comeniñosMarko que ya no vale la pena seguir jugando al despiste.




Y que no nos engañen: este mundial es suyo, es de Vettel. ¿Por qué cuesta tanto reconocerlo? Frustra que no sea para el nuestro, sí, pero no nos engañemos: Red Bull y Vettel son la referencia, y la F1 es un deporte que va por ciclos.



El susto lo dio Hamilton: un extraño accidente con Kobayashi en el que Lewis asume la culpa, que le hizo chocar de un lado a otro de la pista, destrozándose su coche y congelándonos por un momento cuando pensábamos que su casco no se movía. Por suerte salió del coche por su propio pie, pero se acabó la carrera para él.



Ferrari no tuvo su fin de semana. En la Qualyfing conseguían poner a Felipe cuarto, y no fue tercero porque la FIA decidió penalizar sólo a Maldonado tras un choque en la Q1 que fue culpa de ambos.Tuvo una salida magnífica, pero de nuevo el Mercedes de Rosberg se le puso delante y no logró pasar de un quinto arruinado por una pinchazo y dos paradas seguidas en boxes. Raro me parece que se pinche un neumático recién puesto, pero bueno, ahora mismo no logro recordar si fue el accidente de Hamilton y algún trozo del coche o simplemente que es el box de Felipe

A alguien de la tele se le llenó la boca diciendo que vaya-carrerita-lleva-el-brasileño, pero no era tan importante ver que en las últimas vueltas recortó más de diez segundos, ¿verdad? De 14seg a 4seg respecto al de delante. Tarde, lo sé. Pero ese dato está ahí.

ESPABILA, FELIPE. ¡QUE TÚ PUEDES!

Felipe, baby, repite conmigo: 2008, 2008,2008...

Yo prefiero no pensar qué va a pasar en Monza, porque estoy cansada. Que pase lo que tenga que pasar.

Fernando salía octavo e hizo gala de su talentazo adelantando, luchando por podio y hasta por victoria, pero la combinación Pirelli+Ferrari+Spa no fue nada satisfactoria y al final le pasó Button, completando el podio.

Button, que saliá 13º, ese experto en pescar en rio revuelto, aunque no lloviera.Cómo me cuesta creer que la gente diga que no es un piloto de gran nivel... porque una vez es casualidad, pero tres...





Termino con una recomendación: este artículo del gran Castellá.
A ver si dejamos de llamar paquetes a los que de repente dejan de ser los que eran por culpa de un accidente.

Y conociéndome no será la primera vez que servidora haga hincapié en algo así.

Dos días, dos años

Querido Felipe:

soy yo otra vez. El año pasado te escribí una carta públicamente, pero creo que se me fue un poco de las manos: quedó inmensa. Creo que hoy seré más breve, o al menos, lo intentaré.

Tengo que ser sincera contigo: ¡ser fan tuya a veces no es nada fácil! Los resultados que no llegan se reflejan en tu expresión, y por eso algunas veces nos duele tanto como ti. Dices que no te afectan las críticas, pero después de todo eres humano, y querer y no poder tiene que ser muy frustrante...

Pero la intención de estas lineas, Felipe, es otra. Hoy es 25 de julio. Hoy hace dos años que volviste a nacer, tras haber dormido dos días.

Pero antes, déjame extenderme un poco en una cosa: os queremos. Aunque a algunos os "tratemos mejor" que a otros, aunque un mismo piloto despierte sentimientos casi bipolares en varios aficionados, os queremos. Si no os quisiéramos no vibraríamos con las victorias de ese a quien apoyamos, ni se nos aceleraría el corazón en las salidas o adelantamientos, casi al unísono con los de esos a quienes tanto queremos.

Como bien dijo una muy buena amiga mía en su blog una vez, parece que seais como de la familia, esos parientes que visitamos domingo sí y domingo no; os conocemos por vuestros nombres de pila, os hablamos de tú, con familiaridad, nos sabemos muchos detalles de vuestra vida fuera de los circuitos... hasta juzgamos cómo sois, mal hecho, por cierto, sin conoceros realmente... como a ese compañero de trabajo que vemos todos los días con el que nunca hemos hablado, pero hemos visto cómo trata a la gente; y sin embargo, nos parece que os conocemos. No podemos evitar quereros.

Siento si sueno ingenua al decir todo esto, pero estoy segura de que más de uno comparte este sentimiento, en mayor o menor medida, con más o menos cercanía, por supuesto. Pero locomparte. Porque si no lo compartiera aunque fuera un poquito, no estaría leyendo esto, ni entrando a Internet casi a diario en busca de noticias.

Nos importais, después de todo. Siempre queremos que os salga todo bien, cada uno su favorito. Y os queremos. Aunque este sea un amor un tanto peligroso y el riesgo sea una constante que nos puede hacer sentir inquietud.

Eso fue lo que ocurrió el 25 de julio contigo, Felipe, aunque tú le quitas mucha importancia, y bien haces, es tu defensa: si pensaras que puedes morir, no estarías corriendo. Eso mismo dijiste una vez en una entrevista, ¿te acuerdas?

Tenías que haber visto la cara de Rob, tu Rob, cuando no le contestabas. Ya se dice que las cosas nunca son tan malas como aparentan; dijeron que estabas bien, tan sólo dolorido y conmocionado. Habías hablado con tu hermano.

Ese dicho de que las cosas nunca sin tan malas como parecen, esta vez no sirvió, sino al contrario, pues las noticias que nos llegaron horas más tarde dieron un tremendo revés a todo. Los médicos tuvieron que operarte, dijeron que tu estado era muy delicado, que podría haber daños graves pero que no se sabría hasta que te despertaran. Dos días después. Decidieron que era lo mejor para ti.

Recuerdo que esa noche estaba doblando la ropa cuando interrumpieron un partido de fútbol para decirlo. Todavía recuerdo la sensación. No quiero volver a sentirla nunca más.

¿Qué decir? Me asusté, todos en casa nos asustamos. No me podía creer que fuera a ver morir a un piloto, no quería creerlo. Algo que temía desde la primera vez que me di cuenta de lo mucho que me gustaban las carreras.

Esa primera noche me prometí que, si salías adelante, si realmente ibas a ser compañero de Fernando, no iba a preocuparme nunca más, aunque la gente la liase parda, aunque la gente hablase más de la cuenta... porque ibas a estar corriendo. Mucho me temo que he faltado a esa promesa demasiadas veces, Felipe, y por eso debo pedirte perdón, ¡qué poco aguante tengo! No es fácil aguantar una desilusión tras otra, pero imagino que para ti debe ser muchísimo peor...

Al día siguiente, en el circuito, resultaba desolador ver tu garaje vacío. Recuerdo que, aunque Fernando había hecho la pole (¡aunque luego no tendría tanta suerte por culpa de una tuerca!), yo no podía sino pensar en ti, en la cama de un hospital. Esperando.

De repente, la carrera no importaba.

Los pilotos estáis hechos de otra pasta. Ese es otro motivo por el que os queremos tanto. Parece que los accidentes os dan alas... Pero las cosas no te salieron como esperabas. Al menos, no iba a ser tan fácil. No te iba a bastar con las ganas... La lucha más difícil la ibas a emprender contra ti mismo.

Recuerdo que leí en una publicación especializada que Sid Watkins te dio dos años para recuperarte. Puede ser casualidad, pero parece que se está cumpliendo. Después de todo, cualquiera no es neurólogo, o lleva la mitad de su vida volcado en la salud de los pilotos, como él... Así que creo que sí, que sabe lo que dice...

Muy poca gente parece darse cuenta del valor que tiene que estés ahí. Aunque no ganes, y aunque a veces parezcas perdido. Pero estás ahí. Saliste adelante, sigues intentándolo. Por eso, por esos dos días, por estos dos años, lo que hiciste hoy, pese a que al final un error ajeno a ti te quitó un puesto, ha sido tan importante. Y espero que vuelvas a hacerlo.

Bueno, yo te dejo ya. Espero que en la siguiente carrera luches como en la de ayer. Precisamente, es en Hungaroring. Ese circuito te debe algo bueno, Felipe. Quizá una victoria depende de muchos factores, pero subir al podio, u otras doce vueltas luchando como un jabato, conteniendo a un campeón del mundo...

Dos años después.

No lo hagas por nosotros: hazlo por ti.

Siempre a tu lado,

una fan.

"Su pérdida es imposible de cuantificar. Todos los que alguna vez lo conocimos, en cualquier circunstancia, sentimos que hemos perdido algo muy especial." (Frank Williams)





"Correr es vida. Todo lo que pase antes o después es simplemente esperar." ...

"Ese día llegará, puede ser hoy o dentro de cincuenta años, pero la única cosa segura es que llegará."

Ayrton Senna Da Silva, 21 de marzo de 1960 - 1 de mayo de 1994


"El hecho de creer en Dios no me hace inmortal"