Pido perdón por tal larga ausencia, supongo que me quedé sin cosas que comentar.
Michael no ha sido olvidado, por supuesto. Solo tienen que mirar la sidebar. En sitaciones como esta me quedo sin palabras, asi que le reitero mi FORZA, MICHAEL.

Y para mis nenes, una nueva era comienza.
Creo que el mejor homenaje es volver a subir este video.

Massa-Smedley tribute- You're my Best Friend from NoeIzumi121 on Vimeo.


Gracias por todo, Rob.

Ni cuando no llueve

Menuda carrera nos ha vuelto a dar Spa, aunque por gustos personales de cada uno podría haber sido mejor o peor. Todo depende.

Antes que nada, quisiera dedicar unas palabras al asunto Heidfeld-Renault-Bruno Senna.

Humildemente opino: ¿creen que todos son Kubica? Si buscan un Kubica, que se esperen sentados, porque hasta que este no vuelva van a estar subiendo y bajando pilotos del coche. Frustrante. Bueno, esto ya lo dije en otro post.

"Bueno Bruno, tú te subes al Renault en Spa, y lo que es mas, a lo mejor luego subimos a Grosjean desde que gane la GP2, o vuelve Heidfeld cuando nos demande, y le proporcionamos un ambiente cómodo, ni Fernando en McLaren..."

Por eso cuando oigo hablar de que la F1 actual solo es dinero me entra una tremenda frustración.



No voy a justificar a Bruno por esa ida de olla, esa falta de paciencia que hizo que Jaime perdiera una gran oportunidad. Fue frustrante, muy frustrante, ver a Jaime fuera de la carrera en la primera curva, cuando por fin lograba nada menos que un sexto puesto en parrilla.
Bruno Senna no se esperaba estar séptimo en su primera carrera con Renault. Para Bruno la F1 no es fácil. No ha tenido bastante rodaje en ella, pues su último coche el año pasado era el que era (no digo que me guste que fuera así), y no daba para mucho; al Renault solo se había subido en unos libres; el apellido, como decimos muchos, parece darle más problemas que ventajas: una tremenda presión, la continua comparación. Le preguntan continuamente por el tio, cosa que a él no le molesta porque además de ser logico, le adoraba, y no se puede negar que Bruno es, además, un muchacho estupendo.

Ayton era Ayrton, y no habrá otro. Su sobrino, aunque lleve su sangre y apellido (y un parecido físico que da escalofríos cuando se pone el casco) es otra persona.
Confío en que la próxima vez haya aprendido de esta experiencia y deje que la paciencia pueda más que la adrenalina.

La otra noticia de la semana es el aniversario de Michael Schumacher. Nada menos que 20 años entre coches y gasolina, empezando gracias a Eddie Jordan, subiendo montañas en Benetton para llegar a la cumbre en Ferrari y siendo el piloto con el mejor palmarés de la historia, siete mundiales, algo que tardarán muchos años en arrebatarle.

Los pilotos celebrando los 20 años de Michael.

Tenemos que volver a destacar a Schumacher, pero esta vez por su actuación, digna de mención: salía último por un accidente en la Qualyfing que le "arruinaba" el aniversario y acababa quinto o sexto, depende de cómo se mire. Cierto comentarista insistía en que vaya que sería bonito que al final de la carrera el equipo le regale ese quinto puesto obligando a Rosberg a dejarle pasar Claro, eso sí, pero cuando Felipe iba 1ºun año después de estar a punto de morir, nah, el equipo no le debía nada, ¿verdad?.Curioso, de repente Rosberg empezó a ahorrar gasolina. Qué le vamos a hacer si esta F1 nos hace ver órdenes de equipo hasta en las ruedas de prensa (oh, wait!). Total, ya que se permiten, podrián haber dicho"Nico, chiqui, va...deja pasar a Michael, que cumple 20 años en esto de los coches"... Polémicas aparte, una remontada digna del antiguo Michael. Precioso.

¿Quién dicen que aguanta menos la bebida? *señala*

Red Bull hizo doblete, no lo hacía desde Turquía. Nada nuevo bajo el sol. Vettel que está tan nervioso que el pobre no se aguanta consiguió quedarse primero al final tras mucho batallar con Hamilton o Fernando, hasta Rosberg lideró la carrera unos momentos. Webber celebró su cumpleaños este fin de semana (felicidades, chorbazo) con un segundo puesto... y una renovación para 2012. Definitiva. Ahora que se calle comeniñosMarko que ya no vale la pena seguir jugando al despiste.




Y que no nos engañen: este mundial es suyo, es de Vettel. ¿Por qué cuesta tanto reconocerlo? Frustra que no sea para el nuestro, sí, pero no nos engañemos: Red Bull y Vettel son la referencia, y la F1 es un deporte que va por ciclos.



El susto lo dio Hamilton: un extraño accidente con Kobayashi en el que Lewis asume la culpa, que le hizo chocar de un lado a otro de la pista, destrozándose su coche y congelándonos por un momento cuando pensábamos que su casco no se movía. Por suerte salió del coche por su propio pie, pero se acabó la carrera para él.



Ferrari no tuvo su fin de semana. En la Qualyfing conseguían poner a Felipe cuarto, y no fue tercero porque la FIA decidió penalizar sólo a Maldonado tras un choque en la Q1 que fue culpa de ambos.Tuvo una salida magnífica, pero de nuevo el Mercedes de Rosberg se le puso delante y no logró pasar de un quinto arruinado por una pinchazo y dos paradas seguidas en boxes. Raro me parece que se pinche un neumático recién puesto, pero bueno, ahora mismo no logro recordar si fue el accidente de Hamilton y algún trozo del coche o simplemente que es el box de Felipe

A alguien de la tele se le llenó la boca diciendo que vaya-carrerita-lleva-el-brasileño, pero no era tan importante ver que en las últimas vueltas recortó más de diez segundos, ¿verdad? De 14seg a 4seg respecto al de delante. Tarde, lo sé. Pero ese dato está ahí.

ESPABILA, FELIPE. ¡QUE TÚ PUEDES!

Felipe, baby, repite conmigo: 2008, 2008,2008...

Yo prefiero no pensar qué va a pasar en Monza, porque estoy cansada. Que pase lo que tenga que pasar.

Fernando salía octavo e hizo gala de su talentazo adelantando, luchando por podio y hasta por victoria, pero la combinación Pirelli+Ferrari+Spa no fue nada satisfactoria y al final le pasó Button, completando el podio.

Button, que saliá 13º, ese experto en pescar en rio revuelto, aunque no lloviera.Cómo me cuesta creer que la gente diga que no es un piloto de gran nivel... porque una vez es casualidad, pero tres...





Termino con una recomendación: este artículo del gran Castellá.
A ver si dejamos de llamar paquetes a los que de repente dejan de ser los que eran por culpa de un accidente.

Y conociéndome no será la primera vez que servidora haga hincapié en algo así.

Lágrimas de emoción

CARRERAZA. DOÑA CARRERAZA.




Si Malasia fue buena, China ha sido mejor.

Por supuesto que han hablado y hablarán los de siempre, y al cuento del burro me remito. También podría referirme con gran ironía a la gran cantidad de fans que le han salido a Hamilton de repente... Pero esta vez no gastaré mi tiempo en ninguna de esas cosas ;)

Hoy hay cosas más importantes de las que hablar y que valen más la pena.

"¡WIIIIIIIIIIIII!"

El título de este post hace referencia a las lágrimas de emoción que Lewis Hamilton apenas pudo contener mientras esperaba para subir al podio. Había pasado de estar a punto de no salir, a salir y ganarlo todo. El inglés tuvo un problema mecánico que obligó a los mecánicos a trabajar a la desesperada. Salió a menos de 30 segundos de cerrarse el Pit Lane, todavía con medio coche al aire (¡tuvieron que terminar de montarlo en la línea de salida!) Había estado más cerca de tener que salir desde su garaje que desde su posición natural...

Y ahí estaba; el único capaz de acabar con la racha ganadora e imparable de Vettel. Por fin se abre un poco más el campeonato. El alemán esta vez no sacó su dedito y se conformó con un segundo puesto más que aceptable.

"Ah, ¿que esto no es para beber?"

"Ah, ¿que tampoco es para escupir?"

¿Y a quién tenemos en el tercer cajón?

A nuestro australiano favorito.

"Y esto se lo dedico a mi equipo, gracias por tener tan poco
cuidado con mi coche... Espera... ZAS EN TODA LA BOCA"

Webber ha estado SOBERBIO, no hay nada que me guste más que la justicia poética: Mark estaba perdido este fin de semana, desesperado, en Malasia hasta había tenido sus más y sus menos con los periodistas y con el gilip***** de Helmu Helmut Marko (uy casi se me escapa otra cosa), parecía que todo le pasaba a él y muchos tuvimos ciertas sospechas.

"¡Coño! ¿Pero tú no ibas el 18 o así?"

"Tú vigila tus espaldas, chaval..."

En carrera remontó quince posiciones. Y como si hiciera un homenaje al nombre de este blog: ¡sin KERS! (gracias majete, por la publicidad, jajaja). Ha ocupado ese tercer cajón que se disputaban a ratos Button, a ratos Rosberg... y Felipe.

"Cómo molo"

Me van a faltar palabras para describirlo.

Durante un buen rato nos hizo ver un podio. Y, seguro que no soy la unica, hasta nos hizo soñar con una victoria. Tuvo una salida perfecta, lideró la carrera varias vueltas, hasta llegó a rodar a la par que Vettel por momentos... Este ya se parece más al Felipe que recordaba.

"Que sí, que le he puesto extra de vitaminas en la bebida cuando Matteo no miraba,
vas a ver que este hoy me vuela..."

Y sí, todavía sigue recordando cómo adelantar.

Felipe delante de McLaren. Parece que hayamos vuelto a 2008 ;_)

Y ahí viene la otra referencia del título de este post: reconozco que, primero la emoción de visualizar ese podio, hasta quizá esa victoria, (¿qué queréis? adelanto acontecimientos con demasiada facilidad...) y luego la frustración de que no se pudo hacer más con esas ruedas tan gastadas, hicieron que se me saltaran las lágrimas. El podio había estado tan cerca... Pero luego pensé en la carrera que había hecho, y me sentí orgullosa. Mucho.

Felipe parece que esté mirando cómo le han crecido de repente lossssss... las agallas ;-)

Hasta mi cordura se puso en entredicho durante muchas vueltas: me encontré cantando en voz alta, y sola, por culpa de esa extraña euforia que te entra cuando ves que alguien a quien apoyas hace algo grande (o quizá por culpa de haber desayunado tortitas, y menos mal que el café era descafeinado)... "¡Felipe, Felipe, Felipe es cojonudo, como Felipe, no hay ninguno!" ... "'Nooo, no, no le moveran, nooooo no, no le moveran"... Incluso salió a la luz mi lado más rastrero... "Que se estreeeellen, que se estreeellen"... Pido disculpas: soy humana y 2010 fue un año difícil ;-)

Hoy no hizo una gran carrera porque fallase Fernando. Hizo una gran carrera porque es un gran piloto que está volviendo. Esta vez se sacó las castañas del fuego él solito. Gran razón tenía Syd Watkins cuando dijo que había vuelto demasiado pronto, que nadie vuelve a su forma completa tras una lesión así hasta por lo menos dos años después... Yo solo digo que esos dos años se están cumpliendo ahora.

¿Y por ciero, de verdad vamos a dejar de confiar en Fernando?

Lo siento pero ni de coña.

Y si no insisto más en el tema, es porque no lo veo tan necesario. Fernando no está ni mucho menos acabado, por favor, solo ha tenido dos carreras malas. Cada piloto forma una combinacion distinta con su coche, y a Fernando parece que las salidas se le están atragantando. Todos confían en él, en su grandeza, pero Felipe este año se juega mucho más. Es por eso por lo que me vuelco tanto con él.

Ánimo, Fernando, hoy solo faltabas tú.

"Fernando, Fernando, Fernando es cojonudo..."

Cuando Fernando vuelve a ser él mismo (¿alguien lo duda, para pegarle?) y si Felipe sigue así, cuando se arregle ese coche, se van a hinchar a dobletes, van a darnos momentazos, batallas preciosas.

Ese coche...

Los que me conocéis sabéis que no soy una persona dada a criticar con facilidad las actuaciones de pilotos o equipos, no sé si es mi mayor virtud o mi mayor defecto (supongo que esto último), así que voy a ser cauta. Para críticas más duras, teneis sitios de sobra en Internet, y algunos muy bien trabajados por gente que entiende de esto.

Es cierto que Ferrari está hasta peor que el año pasado y que las estrategias no están siendo perfectas ni de lejos. Cierto que si pienso en que de haber ido a tres paradas podría haber subido cierta personita al podio...

Una idea sobre Ferrari se repite en blogs, redes sociales, foros: los pilotos merecían más. Y eso es una gran verdad. Pero confío en una remontada. Me voy a quedar con eso que pudo ser y no fue, antes que hundirme tan pronto en la idea de que no hay nada que hacer. Entiendo que haya frustración, pero sigo aferrándome a mi filosofía: celebrar lo bueno y apoyar en lo malo. Confiemos en que las cosas se arreglen desde Ferrari.

Y no puedo olvidarme de alguien que necesita muchas fuerzas ahora mismo para ganar una batalla mucho peor.

Estos carteles no me traen gratos recuerdos :-(

No me puedo dejar a Rosberg: que carrerón. ¿Fui la única que por un rato le vio ganando este GP? Hace poco el mismo Nico comentaba que era una locura llevar tantos años en F1 sin ganar ni una carrera... Pues yo creo que esa racha se va a terminar, y muy pronto. Grandísimo.



Y hablando de las batallas libradas más abajo, pudimos volver a disfrutar de esos (oh, qué tiempos) duelos Alonso-Schumacher... del que el nuestro salió airoso.

Contra Schumacher, como en los viejos tiempos, solo cambian los colores ...
y por qué no decirlo, la calidad de los coches

Jaime no tuvo tanta suerte. Entra en la Q3 por primera vez... y le colocan mal una rueda. La maldición del tuercas ataca de nuevo, la Ley de Murphy aplicada a la F1...

Al menos, terminaron los dos Hispania, y pese al Drive Thru' de Liuzzi. Y mejorando poco a poco.

Que ladren ahora algunos ;-)




Y ahora, todos a leer a mis compañeros blogueros en este veloz viaje que es la Fórmula 1.

"Coño, cacho rueda"
"No, Rubinho, es por culpa del objetivo de la cámara..."

Chibis de la semana:



Imágenes:
F1Grandprix.it
Daylife

Mala suerte con la lluvia, que no lluvia de mala suerte

¡Me has metido la rueda en el ojo!

Me vais a perdonar si queda un post un tanto ilegible, pero el calor acentúa mi ya de por sí ciclotímico estado de ánimo y estoy escribiendo casi por obligación, porque hay cosas que no me quiero quedar sin decir.


¡Menuda mala suerte! Pensamos que no iba a poder ser llegar primero, luego pensamos que no podríamos hacer podio pero al menos rascar puntos... pero jamás imaginamos que pasaría lo peor...

Es una pena que este pesimismo, ese mundial que se aleja pero ni mucho menos se ha ido ya, nos impida ver que, pese a salir décimo, chocarse con Barrichello y acabar último, nuestro Fernando iba octavo cuando al final tuvo que abandonar. ¡Qué remontada! ¡Qué grande es nuestro Nano! Menudos adelantamientos, menudo mano a mano con Liuzzi...

Pues me quedo con eso, y lo que nos debe importar es que Fernando es optimista. Esta carrera fue rara, por el clima cambiante, y... porque es Spa. Así son las carreras. Por supuesto, ya hay gente buscando de quién es la culpa. NO HAY CULPABLES, señores, Spa es como es, y en lluvia ya no digo como. No insistiré más, porque la verdad, no me apetece. Digamos que ya he llegado al nivel de saturación máximo respecto a cierto tipo de comentarios.

Y como dije ayer, Fernando es humano. Al menos él tiene la madurez suficiente para admitir que erró en la estrategia, que arriesgó, y salió mal. Esta vez no salió, y punto. No fue culpa de nadie más.

Mucha gente me echará en cara que he dejado de ser Alonsista después de leer esto, pero yo me siento más Alonsista que nunca. Porque le apoyo si le sale algo mal y confío en él siempre, que para eso uno es admirador de alguien. Lo que me tiene cansada hasta decir basta es el fanatismo y el amarillismo. Pero bueno, ese tema da para demasiado y no quiero perder el tiempo ni gastar las teclas en algo tan... absurdo. Es como un futbolista que se ve bien situado, todo favorable y tira a puerta por probar: si entra, bendita sea, y si no, a seguir corriendo. No le criticas después de eso; berras, lamentas, pero al final te encoges de hombros y dices: "si sigue luchando, lo logrará en otra ocasión". Y va a seguir luchando.

"En aquellos tiempos los coches no eran tan..."
"Que si Rubens, que sé que cumples 300 carreras y 16 años conduciendo... pero ya me has contado esa anécdota tres veces hoy..."

"Que sí, que te lo digo en serio, que este se coge unas trancas cuando nos vamos de fiesta..."
*risilla nerviosa*

Pero algo salió bien dentro de Ferrari: Felipe ha hecho una buena carrera.

Un podio no hubiera estado nada mal, en nombre del equipo, vista la mala suerte que ha tenido su compañero, pero no pudo ser, y ese cuarto puesto estoy segura de que le sabe a gloria. Con lluvia intermitente, sin reglar el coche para dichas condiciones, ha aguantado como un jabato. Y el que diga que volvió a hacer una carrera mediocre es que, y lo digo desde el corazón y sin pensar, nunca le ha tenido la más minima simpatía. Hay que tener en cuenta quién es quién y a qué aspira cada uno este año. Para Felipe, con el coche sin reglar para lluvia y con esos problemas de neumáticos aparte de otras cosas, ha sido como una victoria. Sin salidas catastróficas, limitándose a rodar sin arriesgar, que no está la cosa para hacerse el héroe.


Muy bien, Felipe :)



Sin duda, el hombre de la carrera ha sido Hamilton. Se puso primero al salir y mantuvo un ritmo perfecto; no perdió el liderato ni tras un error por no entrar a boxes a tiempo. Eso fue suerte, el resto, se lo curró. Buen trabajo.

Parece como contento, ¿no?


Esa es la única parte trasera de un vehículo que Hamilton vio en toda la carrera...



"¡Te quiero, tíiiiiiiiio!"
"Ya... Dejémoslo antes de que llore de alegría..."

Otro a quien debemos felicitar es a Robert Kubica: Renault ha evolucionado una barbaridad, y Kubica, tras la desastrosa salida de Webber, ha podido quedar segundo. El mundial le queda lejos, pero ha demostrado que es de los mejores de la parrilla.

Se les ve contentos, no es para menos...



Esta foto la he puesto por viciooooooooooooo

Hablando de los toros, el mundial se le está escapando de las manos a Webber. tras esa desastrosa salida. Conociéndolo, no tardará en remontar. Vettel, por su parte, estuvo totalmente descalabrado... La presión y las duras condiciones de la pista pudieron con él y de paso acabó con Button, al que luego pidió disculpas. Ya tendrá días mejores, si se centra, claro.

Seb, ya sé que se te complican las cosas, pero no es para desmoronarse, hombre...

También fueron espectaculares los roces entre los chicos de Mercedes. Por suerte sin consecuencias, porque no es que hubiera beneficiado la ya de por sí dañada imagen de er Schumi...

(mirando al adorno de curiosa forma) "¿Que, Schumi, nos paramos a comernos unas papas fritas?"
"Eso, tú vete yendo que ya voy yo... (jojojo)"

Ah, y no me quiero despedir sin darle mis condolencias al señor Lobato que al final al pobrecito nadie le hizo caso y no sancionaron a Felipe por estar colocado nada menos que ¡¡metro y medio!! fuera de su línea de salida, a buen seguro provocando una hecatombe y logrando una ventaja inmerecida frente a sus rivales...


*modo ironía ON*

Puede pasar de todo...

¡¡PODIO DE FERNANDO!!

Aunque no esté muy contento...
"Yupiii, tengo una mini copa..."
(y a Chandock y Trulli les pitaron los oidos,
o estornudaron, si sois japoneses)

Ya lo decíamos en Turquía: los coches azules no son invencibles. Si esto va a dar lugar a carreras como la de ayer, bienvenida sea esa falta de rendimiento del mejor equipo del mundial. Se echaba de menos ver varios coches candidatos a formar el podio, no una de esas carreras donde lo interesante está del tercero para atrás porque los tres primeros están a varios segundos unos de otros. McLaren sigue siendo el único capaz de batir a Red Bull, pero Ferrari por fin está despertando. Y Fernando nos ha regalado un tercer puesto, demostrando que sigue ahí, y que va a luchar hasta el final.




Hamilton hizo la pole, y Hamilton se hizo con la victoria (por cierto, impagable su "paseo de gloria" empujando el McLaren cual carrito del super -mi amiga LobadeArena dixit-, que encima le valió una multita al equipo) tras la carrera más emocionante del año. Uno no sabía hacia dónde mirar, fue un caos, un festival de adelantamientos, piques, toques y remontadas, desde la salida hasta la última vuelta... Es de esas carreras que te dejan sin palabras. Y milagro, sin Safety Car y sin tener que lamentar sustos gordos, que se agradece.

"We are the champioooooooooooooooooons
y tenemos una camisa fosforitooooo"

La sorpresa llegó antes de ni siquiera apagarse el semáforo: Fernando ya no salía cuarto, sino tercero, porque Webber había cambiado, valga la redundancia, la caja de cambios.

"¡Tíoooo, gracias por cambiar la caja de cambios!"
"..."

"Que sepas que mi Fernando ha ganado una posición
y sale detrás de tu Luisito..."
"GLUB"

Y este tercer puesto le valió... un tercer puesto. La única diferencia fue que a Vettel el coche no le iba muy bien y acabó fuera del podio, dando ese segundo puesto de clasificación a Button (por cierto, imparable Jenson: pese a salir bastante más atrás que sus rivales). No fue solo esto lo que dejó a Vettel sin podio: ya no hay tanta diferencia entre Red Bull y el resto. Incluso si Webber pese a salir séptimo luchó por una de las tres primeras posiciones durante un buen rato, al final ninguno de los dos toros pudo con los McLaren... ni con Fernando. ESE ADELANTAMIENTO EN EL PIT LANE A HAMILTON.

El adelantamiento DEL AÑO. GRANDÍSIMO.

Para "variar": Pedro rompió motor. Después del abandono de Kobayashi, la mala suerte vuelve a hacerle una visita, y Sauber se queda una vez más sin coches en pista. Pobre Pedro, repito una vez más que no se lo merece.

A este coche le falta algo...

Pedro otra vez... :(

Este fue un gran premio tan alocado que hasta llovieron las sanciones y las investigaciones. Dos drive through para Petrov, Kubica versión kamikaze 2.0...

Y el otro aparte del pobre Pedro que no tuvo mucha suerte fue Felipe. Y permitidme un pequeño, no cabreo, sino una reflexión algo "pasional".

MALDITA SEA LA MALA SUERTE, porque por fin estaba despabilando, por mucho que hasta los comentaristas de La Sexta se empeñen en que "está relajado porque como ha renovado..." Seguramente que estos días lo habitual en blogs y prensa será darle a Felipe de las peores notas, pero al menos yo voy a tener en cuenta que no ha sido culpa suya. Por mucho que sea mi protegido yo también criticaré lo que haga mal, pero resulta que no creo que este sea el caso: ha estado más competitivo, y el que no lo vea, sinceramente y con perdón, es porque no quiere. Una salida espléndida le puso cuarto hasta que se vio acorralado por Liuzzi y Button, dañándose el coche al engancharse con el italiano.

"¡¡SANDWICH TRIPLE DE CARNE A LA ESPADA!!"
"Mamones..."

"Te voy a dar yo a ti carne, vegetariano..."

Sin saber ni cómo llegó a colocarse en los puntos tras un precioso adelantamiento a Liuzzi como "venganza" por lo de la salida (y no me vale "es que es un coche de segunda": los Force India entrando a la Q3 no es de "coches de segunda"... y ese "well done" por la radio de su Robbie...), para finalmente volver a quedaratrás al tocarse con Schumacher y tener que entrar a cambiar neumáticos. Ver un Ferrari siendo doblado duele, lo sé, pero ese "descafeinado, ausente" Felipe, saliendo sexto y no acabando cuarto por mala suerte, quedando 24º y llegando de repente a ser 10º, adelantando en un circuito donde el mínimo error te manda al muro, metiéndole el morro sin miedo a su ex compañero y siete veces campeón... Y aun así, doblado y todo, logró al menos ver la bandera a cuadros. Pero claro, a Felipe últimamente le llueven por todos lados, y si no adelanta, mal, si intenta adelantar, mal también. ¿Que tocó algunos coches? Ya, pero ¿quién no tocó a quién, si no hacían más que rozarse y darse por todos lados? (uy, qué erótico todo) Jaime a Barrichello, Liuzzi a Felipe (lo gracioso es que no pararon de hablar antes del driver's parade), Schumacher a Felipe...

"Si lo sé, me quedo en el box viendo el partido"

"Ha sido una carrera horrible en la que todo lo que pasó me pasó a mí", dijo Massa. "En la primera curva, tuve un accidente que me dejó fuera de juego en términos de lucha por un puesto superior. He hecho una salida muy buena, pero me encontré intercalado entre Button y Liuzzi, que me tocó y ya visteis todos cómo acabó. Una lástima, pero estas cosas pasan." "El coche ha ido muy bien hoy, como suele ocurrir en las carreras cuando se compara con la clasificación. Estaba siempre metido en una gran cantidad de tráfico y cuando había conseguido volver a los puntos hubo otra colisión, esta vez con Michael, y puso fin a la la leve posibilidad de puntos." "Espero hacerlo mejor en Valencia, ya que habrá cambios en el F10 y espero estar en la lucha por los primeros puestos."

(GPUpdate.net)

Y ENCIMA, le castigan con 20 segundos por exceso de velocidad en el pit-lane (vale, si lo hizo, lo hizo, pero ni me enteré). Esto nos lleva de nuevo a la (ma)FIA: Schumacher, pese a comerse un par de chicanes y estar a punto de estampar a Felipe contra el muro por intentar que no le adelantara de una forma muy sucia, se va DE ROSITAS.

"Felipe, yo te quiero mucho, pero hoy voy a jugártela un poquito"
"¿?... ·_·U"




"A ver Felipe, amor, que te ponemos el alerón nuevo y..."
"¡¡Tener hermanos para esto!! T__T"




Ya entras a los despachos como en casa, ¿verdad, Schumi?
"Coser y cantar, palmadita en la espalda, una reprimendita y pa' casa"

A Kubica y otros, por maniobras peligrosas, simples reprimendas. A Felipe, por el pit lane, toma 20 segundos.

Pues vale.

"¿Conducciones temerarias con posibilidad de accidente, toques,
maniobras sucias y rastreras? Buf, hoy no tengo ganas de sancionar a nadie...
Anda, exceso de velocidad en el pit lane, 20 segundos"

Se me hace más duro seguir a Felipe cuando no hacen más que decirte lo malo que es, pero yo no le voy a dejar de lado nunca. A la gente que admiras la admiras a pesar de lo que es y no solo por lo que es. Es mi filosofía, y por suerte el pensamiento es libre. No siempre tienes que apoyar a un campeón, los que no lo son necesitan más apoyo para que acaben siéndolo o al menos quedarse cerca. Pero en fin de eso he hablado tanto que ya me canso.

"Y añado, que la FIA me aburre..."

Terminaré este "rant" con una nota un poco más positiva: Ferrari está ahí; Ferrari ha vuelto. Felipe hoy podría haber estado de notable alto (repito, qué gran salida), si no para luchar por el podio, al menos sí para contener a algunos rivales. Fernando podría haber quedado muuuucho más que tercero, pero no es un mal puesto, al contrario. Ferrari está resurgiendo, y si siguen evolucionando van a convertirse en el otro equipo que le tosa a Red Bull... Y yo no me voy a quejar precisamente ;)


Por cierto, qué rendimiento el de mi Heikki...

"Cómo molo"

Jaime se mostraba muy decepcionado con la estrategia, que al final le dejó fuera de los puntos mientras Buemi hacía un carrerón (hijo, sois un equipo, estas cosas pasan)... el adelantamiento a Schumacher fue una de las imágenes de la carrera. CON UN PAR. Qué estaría pensando el heptacampeón... QUÉ GRANDE SEBASTIAN.

OWNED

Para terminar: lo siento, pero el temita Red Bull ya cansa, y hoy en la retransmisión buscaron polémica hasta en el hecho de que Vettel llevara la camisa de la selección alemana porque hoy jugaba con Australia... joder, como si quería jugar contra la Macaronesia occidental, ES SU EQUIPO.

Basta, de verdad. La polémica está más en la boca y la pluma (o teclado) de quien la busca, que en los equipos en sí.


Y ayer se cumplían 28 años desde la muerte en el circuito de Ricardo Paletti. Una carrera corta que acabó en tragedia. Que descanse en paz donde quiera que esté.