Padres e injusticias

No podía dejar pasar por alto una de esas noticias que no tiene mucho que ver con el deporte, pero que es una de esas cosas que al menos a mí me hace sonreír. Rob Smedley, el odiado por unos y amado por otros ingeniero de Felipe, acaba de ser papá.


¿Por qué destacar algo así, algo tan "secundario" en un mundo donde se puede hablar de cosas más jugosas y morbosas como las órdenes de equipo y otras polémicas? Porque a veces esa gente anónima o no tan destacada también vive sus propias odiseas, auténticas tormentas personales que se tienen que tragar cuando están en la pista inmersos en su trabajo.

No todo fueron momentos felices para los Smedley: en 2007 su esposa Lucy perdió a su primer retoño, una niña llamada Minnie, por un problema repentino cuando iba a nacer, un problema que se podría haber evitado si las pruebas que le efectuaron hubieran sido más detalladas. Es por eso que Rob y su mujer ayudaron a fundar en memoria de su hija una asociación llamada SANDS (Stillbirth and Neonatal Death Society) para apoyar a los padres que han sufrido una pérdida tan trágica, padres privados de conocer a sus hijos antes de que estos pudieran nacer. Por suerte la felicidad llamó a su puerta, alejó toda la mala suerte y tuvieron a Frankie. Ahora, hace apenas un par de días, acaban de ser padres de otra criaturita, un niño llamado Félix. Para alguien que vive con miedo desde esa trágica pérdida, debe ser toda una bendición tener a un bebé sano en sus brazos.


Enhorabuena, Rob y Lucy.





Esto me lleva a hablar de otro padre de familia, todo amor para su mujer y un padrazo para sus tres niñas, y ojalá tuviera que hablar de él para centrarme en sus hijas, porque sería algo mucho más positivo que lo que voy a decir.



Se trata de nuestro Pedro, al que, como todos sabemos, han echado de Sauber de forma inmediata.


Sabía que era algo que tenía que pasar, creo que todos nos esperábamos algo así de cara al año que viene, pero no me esperaba que fuera tan pronto. Sin ni siquiera dejarle terminar la temporada.

Pedro es un amor, eso nadie lo discute. Un amor, humilde, trabajador. No ha tenido oportunidad de demostrar que aparte de un amor es constante en su profesión, que la vive con pasión y entiende casi tanto como los ingenieros sobre coches, y ahora eso le pasa factura. Desgraciadamente en la F1 no basta conque sepas de coches.

El mundo de la F1 está, por desgracia, totalmente regido por el dinero. Y todos sabemos que allá donde manda el dinero, las injusticias están a la orden del día. Ese mismo dinero hizo que un piloto que prometía bastante como es Karun tuviera que verse fuera por no poder pagar. ¿El talento? Eso no vale nada cuando manda Don Dinero, ese poderoso caballero.

Esta vez, por supuesto, no voy a desear nada bueno a nadie, excepto a Heidfeld, que después de todo no tiene la culpa de nada. Esta vez espero de todo corazón que tengan que arrepentirse de haberle echado, que hagan el ridículo y se haga justicia de un modo un tanto vano y superficial, pero justo, al fin y al cabo.

Pedro, sabes que te queremos. Ánimo. Porque, sin duda, algún equipo querrá contar contigo.

Autoregalo de cumpleaños

Cabrito, qué bien te ha sentado cumplir años...

¡Pole de Webber! Era de esperar, pero los tiempos de ayer hacían soñar con una pole roja.

¡Menuda clasificación! Que si llueve, que si no; un bailecito de coches, todos clasificando a la vez, y menos mal que no debemos lamentar incidentes excepto una salida de Petrov que le deja fuera desde el primer minuto y provoca una bandera roja. Pena lo de Pedro, que se queda fuera de la Q2 junto a su compañero, y de Jaime, que no lo estaba haciendo nada mal pero se queda sin Q3.

¡Y pena lo de Fernando! Arriesgó a tope confiando en la lluvia, pero no pudo subir del décimo puesto. La buena noticia es que Felipe es 6º. La mala, que Fernando tiene delante a TODOS sus rivales en la lucha por el campeonato...

Todavía dicen por ahí que Ferrari la ha cagado con la estrategía. Que manía, que no ha sido Ferrari, que Fernando arriesgó demasiado y salió mal, él quiso poner esos reglajes y el tiempo no le ayudó. ¡¡La última vez que le vi se movía, hablaba y respiraba como un humano normal y por tanto PUEDE EQUIVOCARSE!! Pero para cierta prensa, parece ser que cuando Felipe queda delante, es Ferrari el que yerra las estrategías... En fin.

Lo único que se es que mañana puede pasar de todo. Esperemos que ese todo sea una remontada Ferrarista y un doblete ;) ¿Quién sabe? Es Spa.

¡ÁNIMO!

Y desde aquí, todos mis buenos deseos a Dani Clos, que ha tenido un accidente y le han hospitalizado por precaución.

Sentimientos encontrados

Esta vez voy a ser breve.



Como ha dicho uno de los reporteros españoles en sus redes sociales: "A todos los que me preguntan por lo sucedido en Valencia: lo siento, no tengo explicación"

Creo que esta acertadísima frase lo resume todo perfectamente.



De repente todo se torció. En un abrir y cerrar de ojos vimos el coche de Webber salir disparado por los aires, dar una vuelta completa. Impresionante, escalofriante. A todos nos dio un vuelco el corazón. Y aun así el australiano se las arregló para salir ileso.

Llegó el caos. Sale el safety car, y sin que apenas podamos hacer balance de lo que está pasando, empiezan a entrar coches y coches. Y de repente, los boxes se llenan de coches.

Egoístamente hablando como seguidora de los coches rojos... de nuevo, su carrera se ha visto arruinada por circunstancias ajenas a ellos. Podrían haber logrado un gran resultado. Fernando ya hacía podio yF elipe tenía posibilidades. Digo lo mismo en cada carrera, digo siempre que parece que avanzan y plas, pasa algo... no sé si podré aferrarme a esta idea mucho tiempo más, la verdad.

El accidente descuadró la carrera de todos, no es culpa de nadie, son cosas de las carreras. 9 sancionados y varios coches con la carrera arruinada.

Lo que sí se podía haber evitado fue lo que ocurrió a raíz de la salida del Safety Car: la últimamente usual incompetencia de la FIA. Hamlton adelantó al Safety Car, eso no puede negarlo nadie. Lo que él haga es responsabilidad suya. La responsabilidad de dirección de carrera era sancionarlo, y así se hizo, pero muy tarde. Lo adelantó, se vio claramente porque no podía haber sido más descarado, ¿tan difícil es de ver? ¿Tanto tiempo hace falta para poner una sanción? En anteriores carreras las ponían casi sin pestañear. Qué casualidad que tardaran tanto en esta. Ya no entro en si taponó a los Ferrari a propósito, porque ese es un terreno escabroso que depende de los puntos de vista y las "preferencias" de cada uno. Si Hamilton se salta las normas, él sabrá; ya es mayorcito, se supone. Como tal, se le sanciona. El problema es que esto no ocurre casi nunca, y cuando ocurre, qué casualidad, se toman tanto tiempo que el castigo no tiene efecto.


Seguro que, como siempre, echarán tierra sobre todo y cambiarán la norma, para que quede clarita y no vuelva a repetirse nada así. Como hacen siempre.


Pedimos una disculpa por parte de la FIA. Pedimos que se hagan las cosas bien. Pedimos carreras deportivas.


Los aficionados no tenemos la culpa de la incompetencia de los "mandamases". Espero que eso se tenga en cuenta.


Ahora toca aguantar las hordas de fanáticos y sus lindezas, porque esto no es sino más carnaza. Y es que todo depende del punto de vista.



En fin. Mi enhorabuena a Vettel, que se puso primero y ahí se mantuvo, haciendo bien su trabajo, como tiene que ser, alejado de polémicas y líos. Limitándose a tirar.



El mejor, Pedro. Su punto se va por la sanción, pero a él, que le quiten lo bailao, porque tuvo una buena carrera y ese punto lo lleva en el corazón. Pedro es el más grande.

Pero lo realmente importante de la carrera es que Webber salió ileso.




Por cierto, esto va por ese sector que cada vez que habla Fernando espera libreta en mano para apuntar cualquier cosa que diga e interpretarla a su enrevesada y mal intencionada manera:

Fernando NO se quejaba de que saliera un Safety Car. Fernando se quejaba de que la sanción fue aplicada con el culo. A ver si queda clarito.

Puede pasar de todo...

¡¡PODIO DE FERNANDO!!

Aunque no esté muy contento...
"Yupiii, tengo una mini copa..."
(y a Chandock y Trulli les pitaron los oidos,
o estornudaron, si sois japoneses)

Ya lo decíamos en Turquía: los coches azules no son invencibles. Si esto va a dar lugar a carreras como la de ayer, bienvenida sea esa falta de rendimiento del mejor equipo del mundial. Se echaba de menos ver varios coches candidatos a formar el podio, no una de esas carreras donde lo interesante está del tercero para atrás porque los tres primeros están a varios segundos unos de otros. McLaren sigue siendo el único capaz de batir a Red Bull, pero Ferrari por fin está despertando. Y Fernando nos ha regalado un tercer puesto, demostrando que sigue ahí, y que va a luchar hasta el final.




Hamilton hizo la pole, y Hamilton se hizo con la victoria (por cierto, impagable su "paseo de gloria" empujando el McLaren cual carrito del super -mi amiga LobadeArena dixit-, que encima le valió una multita al equipo) tras la carrera más emocionante del año. Uno no sabía hacia dónde mirar, fue un caos, un festival de adelantamientos, piques, toques y remontadas, desde la salida hasta la última vuelta... Es de esas carreras que te dejan sin palabras. Y milagro, sin Safety Car y sin tener que lamentar sustos gordos, que se agradece.

"We are the champioooooooooooooooooons
y tenemos una camisa fosforitooooo"

La sorpresa llegó antes de ni siquiera apagarse el semáforo: Fernando ya no salía cuarto, sino tercero, porque Webber había cambiado, valga la redundancia, la caja de cambios.

"¡Tíoooo, gracias por cambiar la caja de cambios!"
"..."

"Que sepas que mi Fernando ha ganado una posición
y sale detrás de tu Luisito..."
"GLUB"

Y este tercer puesto le valió... un tercer puesto. La única diferencia fue que a Vettel el coche no le iba muy bien y acabó fuera del podio, dando ese segundo puesto de clasificación a Button (por cierto, imparable Jenson: pese a salir bastante más atrás que sus rivales). No fue solo esto lo que dejó a Vettel sin podio: ya no hay tanta diferencia entre Red Bull y el resto. Incluso si Webber pese a salir séptimo luchó por una de las tres primeras posiciones durante un buen rato, al final ninguno de los dos toros pudo con los McLaren... ni con Fernando. ESE ADELANTAMIENTO EN EL PIT LANE A HAMILTON.

El adelantamiento DEL AÑO. GRANDÍSIMO.

Para "variar": Pedro rompió motor. Después del abandono de Kobayashi, la mala suerte vuelve a hacerle una visita, y Sauber se queda una vez más sin coches en pista. Pobre Pedro, repito una vez más que no se lo merece.

A este coche le falta algo...

Pedro otra vez... :(

Este fue un gran premio tan alocado que hasta llovieron las sanciones y las investigaciones. Dos drive through para Petrov, Kubica versión kamikaze 2.0...

Y el otro aparte del pobre Pedro que no tuvo mucha suerte fue Felipe. Y permitidme un pequeño, no cabreo, sino una reflexión algo "pasional".

MALDITA SEA LA MALA SUERTE, porque por fin estaba despabilando, por mucho que hasta los comentaristas de La Sexta se empeñen en que "está relajado porque como ha renovado..." Seguramente que estos días lo habitual en blogs y prensa será darle a Felipe de las peores notas, pero al menos yo voy a tener en cuenta que no ha sido culpa suya. Por mucho que sea mi protegido yo también criticaré lo que haga mal, pero resulta que no creo que este sea el caso: ha estado más competitivo, y el que no lo vea, sinceramente y con perdón, es porque no quiere. Una salida espléndida le puso cuarto hasta que se vio acorralado por Liuzzi y Button, dañándose el coche al engancharse con el italiano.

"¡¡SANDWICH TRIPLE DE CARNE A LA ESPADA!!"
"Mamones..."

"Te voy a dar yo a ti carne, vegetariano..."

Sin saber ni cómo llegó a colocarse en los puntos tras un precioso adelantamiento a Liuzzi como "venganza" por lo de la salida (y no me vale "es que es un coche de segunda": los Force India entrando a la Q3 no es de "coches de segunda"... y ese "well done" por la radio de su Robbie...), para finalmente volver a quedaratrás al tocarse con Schumacher y tener que entrar a cambiar neumáticos. Ver un Ferrari siendo doblado duele, lo sé, pero ese "descafeinado, ausente" Felipe, saliendo sexto y no acabando cuarto por mala suerte, quedando 24º y llegando de repente a ser 10º, adelantando en un circuito donde el mínimo error te manda al muro, metiéndole el morro sin miedo a su ex compañero y siete veces campeón... Y aun así, doblado y todo, logró al menos ver la bandera a cuadros. Pero claro, a Felipe últimamente le llueven por todos lados, y si no adelanta, mal, si intenta adelantar, mal también. ¿Que tocó algunos coches? Ya, pero ¿quién no tocó a quién, si no hacían más que rozarse y darse por todos lados? (uy, qué erótico todo) Jaime a Barrichello, Liuzzi a Felipe (lo gracioso es que no pararon de hablar antes del driver's parade), Schumacher a Felipe...

"Si lo sé, me quedo en el box viendo el partido"

"Ha sido una carrera horrible en la que todo lo que pasó me pasó a mí", dijo Massa. "En la primera curva, tuve un accidente que me dejó fuera de juego en términos de lucha por un puesto superior. He hecho una salida muy buena, pero me encontré intercalado entre Button y Liuzzi, que me tocó y ya visteis todos cómo acabó. Una lástima, pero estas cosas pasan." "El coche ha ido muy bien hoy, como suele ocurrir en las carreras cuando se compara con la clasificación. Estaba siempre metido en una gran cantidad de tráfico y cuando había conseguido volver a los puntos hubo otra colisión, esta vez con Michael, y puso fin a la la leve posibilidad de puntos." "Espero hacerlo mejor en Valencia, ya que habrá cambios en el F10 y espero estar en la lucha por los primeros puestos."

(GPUpdate.net)

Y ENCIMA, le castigan con 20 segundos por exceso de velocidad en el pit-lane (vale, si lo hizo, lo hizo, pero ni me enteré). Esto nos lleva de nuevo a la (ma)FIA: Schumacher, pese a comerse un par de chicanes y estar a punto de estampar a Felipe contra el muro por intentar que no le adelantara de una forma muy sucia, se va DE ROSITAS.

"Felipe, yo te quiero mucho, pero hoy voy a jugártela un poquito"
"¿?... ·_·U"




"A ver Felipe, amor, que te ponemos el alerón nuevo y..."
"¡¡Tener hermanos para esto!! T__T"




Ya entras a los despachos como en casa, ¿verdad, Schumi?
"Coser y cantar, palmadita en la espalda, una reprimendita y pa' casa"

A Kubica y otros, por maniobras peligrosas, simples reprimendas. A Felipe, por el pit lane, toma 20 segundos.

Pues vale.

"¿Conducciones temerarias con posibilidad de accidente, toques,
maniobras sucias y rastreras? Buf, hoy no tengo ganas de sancionar a nadie...
Anda, exceso de velocidad en el pit lane, 20 segundos"

Se me hace más duro seguir a Felipe cuando no hacen más que decirte lo malo que es, pero yo no le voy a dejar de lado nunca. A la gente que admiras la admiras a pesar de lo que es y no solo por lo que es. Es mi filosofía, y por suerte el pensamiento es libre. No siempre tienes que apoyar a un campeón, los que no lo son necesitan más apoyo para que acaben siéndolo o al menos quedarse cerca. Pero en fin de eso he hablado tanto que ya me canso.

"Y añado, que la FIA me aburre..."

Terminaré este "rant" con una nota un poco más positiva: Ferrari está ahí; Ferrari ha vuelto. Felipe hoy podría haber estado de notable alto (repito, qué gran salida), si no para luchar por el podio, al menos sí para contener a algunos rivales. Fernando podría haber quedado muuuucho más que tercero, pero no es un mal puesto, al contrario. Ferrari está resurgiendo, y si siguen evolucionando van a convertirse en el otro equipo que le tosa a Red Bull... Y yo no me voy a quejar precisamente ;)


Por cierto, qué rendimiento el de mi Heikki...

"Cómo molo"

Jaime se mostraba muy decepcionado con la estrategia, que al final le dejó fuera de los puntos mientras Buemi hacía un carrerón (hijo, sois un equipo, estas cosas pasan)... el adelantamiento a Schumacher fue una de las imágenes de la carrera. CON UN PAR. Qué estaría pensando el heptacampeón... QUÉ GRANDE SEBASTIAN.

OWNED

Para terminar: lo siento, pero el temita Red Bull ya cansa, y hoy en la retransmisión buscaron polémica hasta en el hecho de que Vettel llevara la camisa de la selección alemana porque hoy jugaba con Australia... joder, como si quería jugar contra la Macaronesia occidental, ES SU EQUIPO.

Basta, de verdad. La polémica está más en la boca y la pluma (o teclado) de quien la busca, que en los equipos en sí.


Y ayer se cumplían 28 años desde la muerte en el circuito de Ricardo Paletti. Una carrera corta que acabó en tragedia. Que descanse en paz donde quiera que esté.

Coches azules y marea azul

¡¡PODIO EN CASA!!

¡Por fin vuelve Fernando al podio!


¡PARA VOSOTROS!

¿Que me hubiera gustado un primer puesto! ¡Ni se pregunta! Pero este segundo puesto, en España y con esos cohetes llamados Red Bull, sabe a victoria. Qué gran afición; nuestros tres españoles sintieron todo el calor de sus seguidores y lo dieron todo en pista. Podio de Fernando, punto de Jaime... y la mala fortuna que vuelve a cebarse con Pedro, y los HRT que todavía no consiguen gran cosa.

Pedro no tuvo nada de suerte una vez más. ¿Qué está pasando? Después de años deseando volver, no merece la mala suerte que está teniendo. Un doceavo puesto que sabía a gloria confirmaban que el coche iba mejor... pero una rueda pinchada se coló en su camino. Una verdadera lástima, con lo ilusionadísimo que estaba al correr en casa después de tanto tiempo, y arropado por su afición y su familia... Ojalá pronto pueda irse del circuito con una sonrisa radiante y no una triste.

¡Ánimo, Pedro, tú puedes!

Jaime hizo una carrera con muchos altibajos, donde protagonizó una salida magistral en que ganó varios puestos, un increíble adelantamiento a Hulkenberg y un incidente que desembocó en Drive Through... y aun así consiguió un puntito. Qué bien lo está haciendo.



Montmeló puede llegar a ser un circuito un tanto aburrido... puesto que normalmente gana el de la pole y quienes van detrás conservan sus puestos; esto no fue así al 100% esta vez: tras los problemas de frenos de Vettel, Fernando parecía que subiría al podio detrás de Hamilton, pero el inglés tiene un lamentable accidente apenas a una vuelta del final y Fernando queda segundo... Así son las carreras. No se decide nada hasta la última vuelta (¡a veces incluso curva!).

¿Aburrido, Montmeló? ¡Qué va! *bostezo*

Hispania Racing, de nuevo, no logró grandes cosas, muy al contrario; Chandock solo consiguió tocarse con varios coches, destrozar el alerón de Felipe y meter en problemas a Jaime, y Bruno acabar en la puzolana. Esperemos que nuestro primer equipo español pueda terminar carreras sin más incidentes, y luego ya a por los puntos.

Las autoridades automovilísticas advierten que el HRT perjudica
seriamente su conducción... si no eres un piloto del equipo.

No sé si ha sido solo mi impresión, y la de la gente que vio la carrera conmigo, pero algo se cuece en Mercedes GP. Rosberg ha estado especialmente inestable, algo chulesco (anda que, pedir una sanción para Fernando y ponerse en plan, uy, pero igual los españoles se enfadan, jijiji...) nervioso (¿qué pasaría en la clasificación con Michael, en la pesa, que no parecía precisamente una conversación amable?), y al parecer fue el coche de Schumi el que se llevó las mejoras. Y vaya si se notó; incluso llegamos a hacer la bromilla de si Schumacher había cambiado el número de su coche con el de Rosberg...




El duelo que esperamos sólo se note en las pistas de Mercedes GP no ha hecho más que empezar. Michael está despabilando, pero Rosberg no va a dejar las cosas así. Esperemos que los nervios no le traicionen.

Ya entrando a mi ámbito personal y a uno de mis "niños mimados", Felipe podría haber protagonizado uno de los momentazos de la carrera. Se mantuvo muchísimas vueltas detrás de Button, que a su vez estaba en la nuca de Schumacher, y durante muchos momentos parecía que protagonizarían un gran adelantamiento, pero no pudo ser. El sexto puesto le supo a poco., no estuvo fino este fin de semana.

¡¡Te veo, Schumiiiiiiii!!

Y hablando de Ferrari... No parece estar siendo una gran idea lo del F-Duct... Doble trabajo para los pilotos y no es que suponga una enorme diferencia. Los Red Bull siguen demostrando que están en otra galaxia, sin F-Ducts ni nada de nada, aunque siguen teniendo ese problema de fiabilidad que dejó a Vettel con los frenos tocados y cara de pocos amigos pese a su tercer puesto.

Y es que parece ser que a Vettel... solo le gusta quedar primero (claro que, ¿a quién no?) y no parecía (en este mundillo nunca puedes afirmar nada) nada, pero naaaaada contento pese al podio. Y no es la primera vez... No sé si es momento de ganar su primer mundial, a lo mejor le conviene esperar un poco... Sólo es un pensamiento que tengo, sin más... pero tampoco quiero tratar el tema. Simplemente me ha decepcionado su comportamiento, porque de ahí a empezar a cometer errores hay un paso, y no será el primero al que le pasa. Y sería una pena.

Si Vettel estaba contento, yo soy Bernie Ecclestone.

Pero el protagonista de la carrera ha sido, sin duda, Webber. Quien hace la pole gana en Montmeló, y esta vez no ha sido una excepción. Genial carrera del australiano, sin apenas errores, sacándole una tajada escalofriante de segundos al resto, culminando en una celebración eufórica repletita de adrenalina y ganas de demostrar valía. Y de paso, las seguidoras femeninas nos alegramos la vista ;)

Inspira... ¿Una bolsita de papel, Webber?

Ay, y Smedley volvió a protagonizar un momento tiernísimo con su "hermano" Felipe cuando le tranquilizó por radio, tras el incidente con Chandock... "Tienes un alerón dañado, lo he visto por la televisión, pero tú no lo notas, así que tranquilo y sigue empujando, baby..."







Y hablando de La Sexta, la entradilla del previo ha sido muy una de las mejores, una auténtica preciosidad. Muy divertidos Fernando en el Trivial, Button en el "test" y Kubica en la bolsa sorpresa. Gené faltó en la cabina porque corría ese día en Bélgica, y la verdad es que Andy Soucek no lo hizo nada mal, estuvo muy resuelto; buen trabajo.

Y dime, Pedro, ¿algo sobre la cabina que debería saber?

Me gustaron muchísimo el reportaje sobre el centro médico (uno de los grupos de gente más importante de los grandes premios... al que por suerte no vemos casi nunca) y la llegada de Pedro al circuito. Qué majo que es...



Por cierto, qué chulo, chulísimo el anuncio del Santander en que los clientes del banco empujan a los Ferrari...




Y para terminar, mi recuerdo para Gilles Villeneuve, que un día como ayer falleció en pista. hace ya 28 años. Allá donde estés...

Llueve y llueve

La carrera de China ha sido un festival de trompos, salidas, safety car y cambios de neumáticos.

Este mes sólo diré un par de cosas, que ando baja de inspiración, y en esta carrera ha pasado de todo:

como la FIA siga "advirtiendo" sin "amonestar", vamos bonitos.

Por lo demás, enhorabuena a McLaren: Button arrasó y Hamilton, cuando no estaba haciendo cosas raras, estuvo brillante. Ah, y Jaime tiene mucho futuro ;) Pese a no puntuar, de nuevo aguantó como un jabato y adelantó un par de veces.

Pedro, por desgracia, no está teniendo tanta suerte :(

Nos vemos en Montmeló, por fin.



PD- Que sí, prensa, que sí... En fin. Paso de seguir con el temita, pero se ve que me tocará aguantar esto toda la temporada...

A quien madruga... el espectáculo le ayuda

Hoy, TODOS los blogs o crónicas que he visto empiezan con el típico comentario irónico que quiere decir lo contrario: "Qué aburrida la carrera, que asco la F1 este año que aburrida es, ¿verdad?" Pero es que es de cajón, es que es para repetirlo hasta la saciedad:


MENUDO CARRERÓN.

¿que voy a remontar cuantooooo?

ALONSO, ERES GRANDE. ENORME. QUÉ REMONTADAZA. Por supuesto que de no haber cometido ese error podría haber ganado la carrera, pero el mérito no se lo quita nadie: desde el 24º y subiendo hasta llegar al 4º. El mejor piloto para el mejor coche, o al menos, eso va demostrando poco a poco. Hoy no me meto con los antialonsistas, con ponerles la carrera me basta. Jijiji.

Decid "patataaaaa"

A mi personalmente la actuación de Massa no me ha parecido tan triste, ( y no lo digo por defenderle por que sí, soy tan íntegra que tengo que criticarle si se lo merece, pero resulta que no veo motivos todavía XD) teniendo en cuenta que Australia es su maldición y que había tenido problemas de ruedas todo el fin de semana. Impresionante cómo ha parado a Fernando, sin perder los nervios, no le dejaba pasar ni a tiros.

¡No me tireis piedras! ;) A ver, serán del mismo equipo, pero sigue siendo otro piloto que también quiere ganar... y considero que la decisión de no dejarle pasar fue correcta si con eso se evitaban la posibilidad, visto lo "excitables" que estaban Webber y Hamilton, de chocarse y mandar los puntos al garete. Alonso sigue líder y Massa vuelve a llevar a Ferrari al podio (y de puntillas, jajajaja). Para mí ha sido perfecto.

Además, reconozcámoslo, (y no estoy defendiendo a nadie en particular, que conste): de estar Fernando donde Massa, él tampoco le hubiera dejado pasar, es que es NORMAL, los dos son muy competitivos, no se jugaban nada, solo puntos y un podio, y pasarse para llegar hasta Button era arriesgado. Estrategias de equipo, se llaman, y oooooh, mira que curioso, Fernando las respeta. Ya oigo voces que se alzan comentando ciertas cosas pero voy a dejar que hablen ;) Fernando demostro que sabe trabajar en equipo. Puntuaron los dos, sigue lider y otro podio para el equipo. Es más que fantástico. Alonso merece mucho más, sí, pero es un equipo, y si se hacen las cosas bien pueden ocurrir cosas geniales. La historia ha demostrado que Ferrari no suele equivocarse, y ahora están volviendo con fuerza. A ver si se mantienen...


Para ser Australia hubo "pocos" incidentes, aunque el más llamativo fue una salida muy mala de Fernando (todos cometemos errores, este fue inesperado) y más tarde un impresionante leñazo de Kobayashi.

Nuestros dos pilotos españoles han firmado una actuación magistral: Jaime hasta mantuvo a raya a Schumacher durante muchas vueltas. IMPAGABLE. Pena que por muy poco no entraron en puntos, pero visto lo visto, es cuestión de tiempo. Y aunque Senna tuvo que abandonar, Chandhock consiguió acabar la carrera, dándole una alegría al equipo español (con La Morcilla Atómica, cariñoso y muy divertido mote que le han puesto al coche unos compañeros seguidores XD)

Por cierto, quiero lo que ha tomado Kubica. ¡QUÉ CARRERA! ¡Cómo va el Renault! O mejor dicho, ¡cómo va Kubica! Qué grande. Otro que no lo hizo nada, pero nada mal fue Hamilton; protagonizó unos adelantamientos magistrales y se acercó tanto a Fernando que fue un milagro que no chocaran. Si es que este chico, cuando no hace el tonto, promete. A ver si se centra más, que es una pena.

Al final, con tanta lucha detrás, casi te olvidas de que ganó Button, que estaba en su mundo allá en el primer puesto. Y es que de repente, en medio del caos, ahí estaba Button, que había remontado varios puestos (golpeando a Fernando en el camino) y que acabó primero después de que, de nuevo, la desgracia se cerniera sobre Vettel. La fiabilidad de Red Bull vuelve a quedar en entredicho, quizá, y repito quizá, empeorada por el agresivo modo de conducir de Vettel. Lujuriosa Liz ha tomado demasiado bromuro...*






A Webber al final le han sancionado por lo que ocurrió con Hamilton. Con la adrenalina a tope parecía que había sido culpa del inglés, pero no; Webber se lo llevó puesto en la curva. Luego le pidió disculpas. Ays, esa sangre caliente... El australiano es todo un personaje, todos dicen que un auténtico encanto, pero en pista a veces es un depredador de los que no tiene cuidado, y hoy eso le ha pasado factura.

Qué pena, en casa y todo.

Todavía queda mucho mundial. Espero que siga como ahora, o parecido. Positivismo, que es lo único que me queda. Quien no se consuela... **



Para terminar me gustaría dedicar unas palabras a una salidilla de tono de Lobato, en la retransmisión de La Sexta. Fijaos si me lo pareció, que en la repeticion la vi sin sonido... No me gustó que mi periodista/comentarista deportivo favorito tuviera ese ataque de nervios, fomentando la rivalidad "Alonso-es-mejor-asi-que-ADELANTALO-y-a-la-mierda-el-trabajo-en-equipo". Y no ayuda a mi causa, jaja. Por suerte Gené dejó claro lo que había. Lobato, va, un poco de calma :) Yo también quiero más que nada que gane Fernando, pero menospreciar no es necesario para ensalzar.

Sé que algunos que me leen están muy irritados con él, pero por favor, os pido educación y respeto si vais a comentar esto. Sigue siendo un profesional que nos trae la F1 a casa y antes que nada es una persona. El sitio donde ver la F1 es de libre elección, y quien quieres que te la comente, también.




Anecdotario:

- Qué nervios tener a Hamilton detrás de Alonso por diossss. Del ataque de risa histérica que me dio cuando Webber y Hamilton chocaron, mi gata se asustó y me mordió. Jajajajaja.

- Una vez, una "Hamiltonista" "McLarenista" "antiAlonsista" (menuda chorrada esto de los apelativos-ista XD) me dijo que los fans de Fernando lo que estamos es "engañados", vamos, que estamos "ciegos". Visto cómo celebró McLaren que abandonara Vettel y las caras largas cuando se salió Hamilton teniendo otro piloto a punto de ganar de calle, creo que no soy yo la que necesita gafas precisamente... En fin, mejor me callo.

- "I don't want to know". MÍTICO XD


*Vettel le pone nombres de chica a los coches, y así se llama el de este año. **Ferrari me va a hacer sufrir. La única ventaja de seguir fervientemente a ambos pilotos es que tengo un pelín más de posibilidades de celebrarlo en Abu Dhabi, jajajajaja.

Felicidad en rojo mayor

Estoy contenta. Mucho. Ojalá nadie me baje de esta nube nunca.



Y la ventaja de que este blog no sea objetivo, sino que es personal, es que puedo hacer esto:

¡¡¡¡TOMA, TOMA Y TOMAAAAA!!!! ¡DOBLETE A LA PRIMERA!

Son mis grandes, mi pareja de oro, y ojalá esta imagen se repita más veces.



Fue inesperado viendo como iba el Red Bull de Vettel y su flamante pole de ayer. Una salida limpia, sin incidentes excepto un pequeño toque entre un Force India y Webber; Fernando logró ponerse segundo con un adelantamiento estudiado, precioso, con mucho cuidado (qué GRANDE, qué maestro, de verdad), mientras que Felipe se mantuvo tercero sin problemas, en ocasiones a muy poca distancia de su compañero. A medida que las vueltas se sucedían, Vettel se alejaba más y más de los Ferrari les veíamos en podio, sí, pero el sueño de ver el primer doblete y victoria de Fernando tan pronto no parecía que fuera a cumplirse. Por cierto, que no había quien les tosiera, nunca les adelantó nadie (sin contar el habitual "shuffle" de después de salir de boxes, que luego siempre vuelve a la normalidad). Y de repente, la gran sorpresa: Vettel empezó a tener problemas y primero Fernando y luego Felipe lograron adelantarle, seguidos por un sorprendido Hamilton que completó el podio con un tercer puesto. Y aun así el muy cabrito de Vettel aguantó a Rosberg y Schumacher las últimas vueltas y al final logró unos buenos puntos. Menos es nada, Seb.




Felipe estaba contento: es la primera vez que hace un resultado tan bueno apenas empezar el mundial. Y hace seis meses casi nadie esperaba que fuera a volver...



(Y permitidme un momento que las hormonas se me revolucionen. Por si no fuera poca la alegría, al pararse su coche y bajarse del mismo Trulli nos ha deleitado con unos buenos planos de su parte trasera. Así, sin prisas. Ayyyyy, omá)

Las otras dos grandes sorpresas fueron Rosberg y Kubica. El primero se lleva almorzando al Kaiser durante todo el fin de semana y Kubica, como Alonso en su día, sacó bastante petróleo del Renault.



Los nuevos equipos parece que aún necesitan una puesta a punto de las buenas... Lotus acabó, aunque como ya comenté a Trulli pareció parársele el coche JUSTO después de pasar por meta, por los pelos (igual me equivoco, con la euforia post victoria de Fernando ni me enteré). Los dos Virgin quedaron fuera (milagro que no perdieron ninguna pieza), y nuestros Hispania también. Que por cierto, ¿a que no soy la única que se emociona al leer el nombre de Senna en los tiempos y ver ese casco? Y eso por no hablar de cuando le asoman los ojos por el casco, ese parecido con su tío Ayrton... Escalofríos.


Lo que sí fue una auténtica pena fue lo de Pedro de la Rosa... primero falló el Sauber de Kobayashi y luego el sistema hidráulico de nuestro Pedro fue el que dijo basta. ¡Más suerte en Australia, Pedro, que tú puedes! Nuestro otro español, Jaime Alguersuari, completó la carrera satisfactoriamente.

Por cierto, hacía tiempo que no veía a Heikki sonreir. Yo no digo nada. Y por fin se ha vuelto a dejar el pelo largo (que le queda mejor, leñe). El que se lo ha tenido que rapar es Button, que manía tienen en McLaren...


Otra cosa: menudo desfile de leyendas antes de la carrera. Qué grandes. Enormes.


Y ya para concluir: normalmente no dejo ver este lado mío por Internet porque a veces es mejor estarse callada, pero he de decir que, de paso, da mucho gusto, MUCHO, callarle la boca a algunas personas. En la web donde estoy subiendo ahora un dibujo cada carrera, me encontré una horda de antialonsismo desmesurado (nada nuevo, ¿verdad?). Pues bueno; quien se pica... (come cebollitas, como podríamos decir en Canarias porque como pican las jodías). Es la chorrada de siempre: parece que no puedas seguir un piloto sin odiar al resto. Y la gente además se empeña en que Fernando y Felipe se tienen que llevar mal. Envenenadores, es lo que son. La verdad, nunca entenderé ese comportamiento, pero en fin, no estoy aquí para hacer un estudio socio-psicológico. Diré otra cosa en su lugar: ¿recordais lo que suele decir Maradona cuando gana Argentina?

Pues eso ;)



Por cierto, y pese a que me declaro fan incondicional de la cadena, ¡un tirón de orejas a La Sexta por interrumpir de forma hasta cruel a Massa antes de que hablara en portugués! >:( Si luego no quieren que les digan que las retransmisiones son 100% Alonsistas (pero del Alonsismo en que los demás no existen), que no lo hagan más, leñe.

La felicidad suena como un motor de muchos caballos

Ya suenan motores en Valencia. En estos días se han presentado Mercedes GP, Renault y Toro Rosso, de nuevo con nuestro Jaime en filas.

La primera jornada se ha visto encabezada por Felipe Massa que ha demostrado que está en plena forma (¡milagroso, Felipinho!) y ha contado con la presencia de un emocionadísimo Pedro de la Rosa, que, de nuevo de blanco pero por BMW Sauber, vuelve a correr como titular... Pero el que acaparaba todas las miradas era el Kaiser (y pobre Rosberg, como si no estuviera...), que ha vuelto en una bala de plata que no es un McLaren (por cierto... ¿caravana propia y privada? Ya empezamos...)

La buena noticia es que el Ferrari va como un tiro. ¡Qué ganas de ver a Fernando el miércoles!

Por desgracia parece que el Renault no tira. Pero quién sabe, todo puede cambiar. Esto es solo la primera jornada.